孔隙分形維數(shù)與插層式熔噴非織造布吸音性能的關(guān)系研究.pdf

1、噪音是一類引起人煩躁或音量過強而危害人體健康的聲音，隨著近代工業(yè)及交通運輸業(yè)的發(fā)展，汽車噪音已經(jīng)成為城市噪音的主要來源。這些噪音的存在不僅嚴重危害人的聽覺系統(tǒng)，使人容易疲倦，甚至耳聾，而且還會影響車用儀表的精度和使用壽命等，對行車安全造成很大的隱患。
　　 熔噴法非織造布是由極細纖維組成的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，具有生產(chǎn)工藝簡單、成本低、質(zhì)量輕等特點，同時由微細纖維組成的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)平均孔徑小、孔隙率高，具有很好的吸音性能。但是，由于纖維

2、網(wǎng)中的纖維隨機分布，孔隙形狀與大小各不相同，孔道復(fù)雜多變，用傳統(tǒng)幾何很難進行描述與計算，而各種測量孔隙大小及孔道形態(tài)的實驗費時費力，且對試樣具有不可恢復(fù)的破壞。
　　 本實驗采用添加35％PET短纖維的聚丙烯插層熔噴材料為原料，設(shè)計不同的面密度，借助于分形理論，利用MATLAB圖像分析技術(shù)對插層式熔噴非織造纖維材料孔隙結(jié)構(gòu)進行了研究，發(fā)現(xiàn)其孔隙分布具有明顯的分形特征。通過孔隙分形維數(shù)計算和吸音性能的測試，探討了孔隙分形維數(shù)與熔噴