某鋼管混凝土柱工程分析與設(shè)計.pdf

1、鋼管混凝土構(gòu)件是將混凝土注入封閉的薄壁鋼管內(nèi)而形成的組合構(gòu)件。近幾年來,隨著鋼管混凝土構(gòu)件逐漸被廣泛應(yīng)用于建筑工程中,其所表現(xiàn)出的優(yōu)點和發(fā)揮的作用越來越受到重視。鋼管混凝土構(gòu)件承載力高,具有很好的塑性和韌性,耐火極限比鋼結(jié)構(gòu)長,施工簡單易行,并具有優(yōu)越的抗震性能。鋼管混凝土在單層、多層工業(yè)廠房、各種支架和超高層建筑以及橋梁等結(jié)構(gòu)中也得到了廣泛的應(yīng)用。鋼管混凝土的研究進一步成為熱門話題。本論文結(jié)合咸陽國際機場二期擴建工程實例運用有限元計算

2、程序MidasGen,分別建立鋼筋混凝土柱、鋼管混凝土柱的空間模型。對比了三種模型的結(jié)構(gòu)分析結(jié)果以及三種結(jié)構(gòu)方案對結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形的影響,得出一些有價值的結(jié)論,以供工程設(shè)計人員參考。主要進行了以下幾方面的工作:
　　 1.對鋼管混凝土的概念、特點、研究現(xiàn)狀進行了總結(jié)歸納。
　　 2.論述了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和計算理論。
　　 3.總結(jié)了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計的方法。
　　 4.結(jié)合具體的工程實例-咸陽

3、國際機場二期擴建工程主樓-(HZ1)作為模型二(CFST)；將支撐屋蓋的全部鋼管混凝土柱等效抗彎剛度替換為鋼筋混凝土柱,其它構(gòu)件不變,作為模型二(RC1(D=2.3m))；以使頂層柱子的側(cè)移滿足規(guī)范限值來確定鋼筋混凝土柱的截面,用該截面建立該工程的實際模型,作為模型三(RC2(D=2.8m))；對三種結(jié)構(gòu)模型分別采用SATWE和MidasGen軟件進行計算分析,對比鋼管混凝土結(jié)構(gòu)體系與兩種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系在結(jié)構(gòu)位移和結(jié)構(gòu)受力方面的異同