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文檔簡介
1、我國油氣管道河流穿越在較快發(fā)展的前提下存在一些加固問題,本文就是結合靖西天然氣管道河流穿越工程的一個實例來對現有管道加固工程存在的風險進行調查研究,為在建及擬建管道穿越河流風險管理提供科學依據。
研究的主要內容:(1)分析我國部分穿越河流油氣管道工程,通過對紅柳河天然氣管道河流穿越的實地調研總結得出管道的破壞形式。(2)在穿越管道破壞形式的基礎上,建立我國穿越管道風險事故樹模型。(3)以穿越管道風險事故樹模型為基礎,利用指數評
2、分法進行穿越管道的風險評估。(4)以穿越管道風險事故樹模型為基礎,利用模糊數學理論,對我國穿越管道的風險進行模糊綜合評判。(5)風險接受準則為風險分析和制定風險減緩措施提供參考依據。
本文主要研究結論如下:(1)得到了我國穿越管道破壞的六因素—第三方破壞、設計失誤、人員誤操作、腐蝕破壞、疲勞破壞和失穩(wěn)、強度破壞等因素。(2)以靖西天然氣管道工程紅柳河穿越為例。建立了指數評分模型進行了管道穿越的風險評估,得出一個相對結論,該管道
3、的破壞風險因素中,設計方面的不得力使得設計失誤得分最小,只有50分,可以看出該管道在設計階段,管道公司監(jiān)督太松弛,應加強管段設計管理。(3)考慮眾多模糊因素對整個穿越管道的綜合影響,同樣以靖西天然氣管道工程紅柳河穿越為例,建立了穿越管道的風險模糊綜合評判。①按照最大隸屬度原則可以得出,B2=0.038在B的集合中為最大數據對應備擇集中的第二個等級S=2,所以該管段處于安全狀態(tài)。②按照水平集法,管道公司的管理者設定λ=0.3069,與備擇
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