不同長寬比矩形截面高層建筑的風(fēng)荷載研究.pdf

1、超高層建筑是大城市重要的組成部分，也是未來建筑發(fā)展的趨勢，其正朝著更高、更柔的方向發(fā)展，風(fēng)荷載往往是超高層建筑的控制荷載。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段需要合理確定作用在超高層建筑上的風(fēng)荷載，因此對(duì)超高層建筑的風(fēng)致響應(yīng)、風(fēng)壓分布和等效風(fēng)荷載進(jìn)行研究具有重要意義。
　　 本文以高度為182.88m的超高層建筑為模本，完成了2種地貌類型(2012荷載規(guī)范B類、C類地貌)和7種斷面形狀(長寬比1:1、1.5:1、2:1、3:1、4:1、6:1、8:1

2、)的高層建筑模型同步測壓試驗(yàn)。主要進(jìn)行了以下幾方面的研究：(1)根據(jù)剛性模型同步測壓試驗(yàn)結(jié)果，計(jì)算得到了CAARC高層建筑標(biāo)準(zhǔn)模型的風(fēng)壓系數(shù)時(shí)程數(shù)據(jù)，并與多家國內(nèi)外實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析；(2)對(duì)比了不同長寬比截面高層建筑模型在不同的流場和風(fēng)向角條件下的表面風(fēng)壓均值、極值的分布規(guī)律；(3)研究了測層三分力系數(shù)及體型系數(shù)隨長寬比和風(fēng)向角的變化規(guī)律；(4)選取簡單工程模型運(yùn)用等效風(fēng)荷載理論，計(jì)算并比較了各不同長寬比截面高層建筑的整體風(fēng)振

3、系數(shù)以及頂點(diǎn)加速度數(shù)據(jù)以供工程設(shè)計(jì)參考。
　　 通過以上分析可知，不同的試驗(yàn)參數(shù)以及速度剖面會(huì)對(duì)高層建筑標(biāo)準(zhǔn)模型的試驗(yàn)結(jié)果造成一定的影響。截面長寬比對(duì)于高層建筑表面風(fēng)壓分布以及整體合力系數(shù)有著顯著的影響，在工程設(shè)計(jì)時(shí)需要引起重視。等效風(fēng)荷載的計(jì)算結(jié)果具有較高的工程參考價(jià)值，整體風(fēng)振系數(shù)隨著長寬比的變化表現(xiàn)出一定的規(guī)律，C類地貌下的整體風(fēng)振系數(shù)大于B類地貌，但由于受風(fēng)高系數(shù)的影響，其整體等效風(fēng)荷載基底累加值以及頂點(diǎn)加速度數(shù)據(jù)均小于