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1、目標的速度參數(shù)是反映物體運動特性的重要指標,普遍應(yīng)用在交通、國防、工農(nóng)業(yè)和科學研究等各個領(lǐng)域。在內(nèi)彈道運行參數(shù)測試中運動速度反映了內(nèi)彈道運動規(guī)律、彈藥特性,對其進行精確地測量具有重要的應(yīng)用價值。針對目前不同環(huán)境下膛內(nèi)測速存在采集信號較長、有效信號持續(xù)時間較短、速度測量精度較低以及運動目標出膛口時獲取的信號能量較微弱的問題,論文提出了一種膛內(nèi)高速運動目標速度測量方案,以期實現(xiàn)對高速運動目標速度的有效測量。
針對膛內(nèi)運動目標多普勒
2、信號的特點,提出了基于改進的多時窗能量比法與STFT時頻分析和多普勒原理相結(jié)合的多普勒信號自動提取方法,解決了實際數(shù)據(jù)有效段提取困難的問題;針對極值法受環(huán)境因素干擾大、STFT時頻分析法時頻分辨率難以兼顧的問題,提出了基于S變換時頻分析的膛內(nèi)速度測量方案,并對模擬的調(diào)頻信號、膛內(nèi)目標運動信號及實際測試信號進行了有效的速度測量;針對炮口因干擾產(chǎn)生速度缺失段的現(xiàn)象,采用了三次樣條曲線插值法、最小二乘法多項式擬合等對缺失段的速度建模,并基于粒
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