既有路網(wǎng)下基于中小城市的快速通道網(wǎng)布局研究.pdf

1、近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中小城市已初具規(guī)模，發(fā)展迅速。我國城市發(fā)展呈現(xiàn)區(qū)域一體化的趨勢以及隨著城市化進(jìn)程的加快，中小城市在面臨發(fā)展機遇的同時，也遇到對內(nèi)對外交通的難題。
　　本文根據(jù)新規(guī)定，闡述了中小城市的范疇，確定研究范圍;通過對實際的快速通道項目情況進(jìn)行歸納分析，對快速通道進(jìn)行定義。其后，分析中小城市與快速通道的相互作用關(guān)系，包括中小城市對快速通道的需求分析，中小城市構(gòu)建市域快速通道的可行性分析等。對既有路網(wǎng)進(jìn)行了界定，重點

2、分析高速公路、普通干線公路與中小城市的銜接關(guān)系，然后分析既有干線公路對中小城市快速通道布局的影響。
　　通過對公路網(wǎng)與城市快速路規(guī)劃方法優(yōu)缺點進(jìn)行分析，結(jié)合中小城市快速通道布局的特點，本文選用點線面網(wǎng)絡(luò)層次分析法對中小城快速通道進(jìn)行規(guī)劃布局，并根據(jù)中小城市的特點，對中小城市點、線、面三個層次依次分析，論述了點層確定方法和原則、線層確定線位走向及線位類型、面層的幾個內(nèi)容等，提出基于點線面層次分析法的中小城市快速通道網(wǎng)布局的思路和流程