中國商用車零部件產(chǎn)業(yè)促進中心建設可行性分析.pdf

1、經(jīng)過十幾年的發(fā)展，就目前來看，汽配市場已經(jīng)取代了國有或集體汽車配件經(jīng)銷商，成為我國汽車配件流通領域的主服務渠道。根據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國各個省市的汽車配件市場總量接近600個，并且呈急劇增加的趨勢。但整體來看，汽車配件市場仍然具有很多集貿(mào)市場特征。再加上一些地方的汽車配件市場的規(guī)劃和經(jīng)營不規(guī)范，無序競爭，導致近年來汽車配件市場所處的生存和發(fā)展環(huán)境愈發(fā)艱難。在這種背景下，建立中國商用車零部件產(chǎn)業(yè)促進中心有利于規(guī)范和協(xié)調政府同汽車配件生產(chǎn)

2、企業(yè)、主機廠等方面關系，推動發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，促進企業(yè)提升研發(fā)能力等來促進中國零部件產(chǎn)業(yè)整體水平，來應對國際零部企業(yè)競爭，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)自主水平。
　　中國商用車零部件產(chǎn)業(yè)促進中心項目定位為中國商用車及零部件交易、供應、物流配送、會展、咨詢等于一體的商用車及零部件貿(mào)易及服務中心，是我國規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國際化現(xiàn)代商用汽車零部件產(chǎn)業(yè)城。
　　因此，本文對建立中國商用車零部件產(chǎn)業(yè)促進中心的重要作用以及現(xiàn)

3、階段現(xiàn)設中國商用車零部件產(chǎn)業(yè)促進中心的有利條件進行分析，并且在對該項目的基本情況、功能定位、以及經(jīng)濟收益進行梳理的基礎上著重從融資的角度提出能夠與項目收益相匹配的融資安排。
　　企業(yè)發(fā)展過程中必然會面臨資金問題，而且對于工程建設項目來講融資方案是其十分重要的部分，特別是對于中國商用車零部件產(chǎn)業(yè)促進中心項目這一類影射范圍廣，專業(yè)性強的建設項目現(xiàn)階段國內尚缺乏足夠的經(jīng)驗。我們對中國商用車零部件產(chǎn)業(yè)促進中心項目進行分析研究，以期填補類似