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1、臨界轉(zhuǎn)速是汽輪機和燃?xì)廨啓C發(fā)電機組軸系的重要技術(shù)指標(biāo)，它的準(zhǔn)確計算是至關(guān)重要的。上海汽輪機有限公司的SIEMENS燃?xì)廨啓C轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點是多級輪盤采用軸向拉桿預(yù)緊的端齒連接。本文第一部分建立拉桿轉(zhuǎn)子軸系振動計算模型，采用有限元法計算轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速與輪盤齒間接觸特性、預(yù)緊力和轉(zhuǎn)速的關(guān)系，為680燃機轉(zhuǎn)子的軸系振動特性分析，故障診斷和安全運行提供依據(jù)。
本文第二部分根據(jù)Eshelby等效夾雜理論，證明裂紋尖端的塑性變形區(qū)在力學(xué)上可
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