基于TDLAS的機動車SCR處理系統(tǒng)中逃逸氨檢測的研究.pdf

1、NH3作為大氣PM2.5的貢獻者之一,對環(huán)境和人體健康有著很大危害。作為NH3排放的主要原因之一,采用選擇性催化還原(Selective Catalytic Reduction,SCR)技術(shù)的機動車逃逸氨問題越來越受到重視,實現(xiàn)氨氣的快速、高精度檢測意義重大。
　　可調(diào)諧二極管激光吸收光譜技術(shù)(Tunable Diode Laser Absorption Spectros-copy,TDLAS),作為一種高選擇性、高靈敏度、高精度

2、的快速在線檢測技術(shù),被廣泛應(yīng)用于環(huán)境大氣檢測領(lǐng)域。本文以SCR型機動車逃逸氨為檢測目標(biāo),開展TDLAS檢測的相關(guān)研究。
　　本文在吸收光譜學(xué)理論和諧波檢測理論的基礎(chǔ)上,對TDLAS檢測技術(shù)進行了較為深入的理論研究,分析了洛倫茲吸收線型和高斯吸收線型,以及洛倫茲線型下的傅里葉級數(shù)形式展開的諧波表達式,以及考慮光強調(diào)制的諧波表達式。對檢測系統(tǒng)進行了基于Simulink軟件的仿真建模,研究了不同吸收線型下的二次諧波隨調(diào)制度的變化特點,研

3、究了考慮光強調(diào)制時的二次諧波峰型的畸變理論以及剩余幅度調(diào)制(Residual Amplitude Modulation,RAM)產(chǎn)生機制,并給出了相應(yīng)結(jié)論。
　　完成了氨氣檢測系統(tǒng)的搭建,進行了氨氣吸收峰的選擇,對系統(tǒng)的主要儀器及器件的功能和參數(shù)進行了介紹,完成了氣體吸收池的設(shè)計。對激光器控制參數(shù)及鎖相放大器參數(shù)進行了實驗研究和優(yōu)化,分析了相關(guān)參數(shù)對二次諧波的影響,給出了適合本系統(tǒng)的輸入?yún)?shù)。
　　分析系統(tǒng)背景信號,通過背景