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文檔簡介
1、本文主要對車用開關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行研究,在對電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)分析的基礎(chǔ)上,對目前應(yīng)用比較廣泛的幾種電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析和比較。介紹了車用開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的組成和開關(guān)磁阻電機(jī)的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)了開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主電路、驅(qū)動(dòng)電路和位置檢測電路。在對開關(guān)磁阻電機(jī)電流斬波、電壓斬波和角度控制三種基本的控制方式分析的基礎(chǔ)上,提出了在低速、中速和高速三個(gè)不同的速度段采用三種不同的控制方式,并以提高效率為目標(biāo)
2、,在線改變開通角和關(guān)斷角作為開關(guān)磁阻電機(jī)的控制策略。對以dsPIC30F6010A為核心的控制器進(jìn)行設(shè)計(jì),在硬件方面,設(shè)計(jì)了電壓、電流和溫度檢測電路,邏輯信號輸出電路和鍵盤顯示電路。在軟件方面,基于開關(guān)磁阻電機(jī)dsPIC30F6010A控制器和提出的寬范圍調(diào)速控制策略進(jìn)行了主程序和子程序流程圖的設(shè)計(jì),并采用C語言對控制器進(jìn)行了相應(yīng)的控制程序開發(fā)和調(diào)試。通過搭建的7.5kW開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)控制平臺進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并對速度波形和不同速度段的電流波形
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