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文檔簡介
1、近年來,隨著全球通信技術(shù)的飛速發(fā)展,通信系統(tǒng)中的用戶數(shù)與日俱增,通信環(huán)境的復(fù)雜度也越來越高,隨之帶來的問題就是頻譜資源日趨匱乏。那么如何提高有限的頻譜資源的利用率,以及如何提高系統(tǒng)的傳輸速率、可靠性和服務(wù)質(zhì)量成為未來無線通信一個重要的研究課題。
干擾一直是無線通信中不可避免的問題,在多用戶系統(tǒng)中,用戶間的干擾成為限制系統(tǒng)容量的主要因素。傳統(tǒng)的干擾管理方法有,把干擾當(dāng)成噪聲、干擾抵消和信道正交化等等,但是這些方法各自都存在著缺陷
2、。干擾對齊(Interference Alignment,IA)技術(shù)是一種抗干擾的新技術(shù),由于其能夠成倍地提高系統(tǒng)容量,因此逐漸受到人們的廣泛關(guān)注和深入研究。干擾對齊技術(shù)的提出為高效利用頻譜資源開拓了全新的面貌,成為近年來無線通信領(lǐng)域的研究熱點。通信系統(tǒng)中也會經(jīng)常利用到中繼技術(shù),運用此技術(shù)后,不僅可以延長通信的距離,而且可以改善信號的傳輸質(zhì)量,已經(jīng)成為當(dāng)前無線通信的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文分別研究了MIMO-OFDM系統(tǒng)下空頻聯(lián)合干擾對齊算法
3、中的子載波分組處理方案和MIMO雙向中繼網(wǎng)絡(luò)下基于特征子矩陣的干擾對齊優(yōu)化算法。本文的主要工作如下:
首先,為了彌補傳統(tǒng)一維域干擾對齊在空間上波束賦形方案的不足,對MIMO-OFDM系統(tǒng)中的空頻聯(lián)合干擾對齊算法進行研究,給出一種子載波分組處理的優(yōu)化方案。該方案有效解決了相鄰子載波間引起的鄰道干擾問題,并為每個線性獨立的對齊組分別設(shè)計優(yōu)化的預(yù)編碼,且同時執(zhí)行干擾對齊運算。仿真結(jié)果表明該優(yōu)化方案運用到干擾對齊算法中,不僅提高了系統(tǒng)
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