組合式行波故障測距技術(shù)及其應(yīng)用.pdf

1、在深入分析基于單端行波分析方法和雙端行波分析方法的高壓線路行波測距基本原理的基礎(chǔ)上，論文評價了單端行波法故障測距具有準(zhǔn)確度高的優(yōu)點，但存在算法不成熟、自動測距可靠性較差的問題。雙端行波測距法具有自動測距可靠性高的優(yōu)勢，但存在受給定線路長度誤差和時間同步系統(tǒng)誤差及運行穩(wěn)定性影響的缺陷。
　　 在對高壓輸電線路行波測距技術(shù)深入分析的基礎(chǔ)上，本文采用了基于小波變換模極大值的單端與雙端組合行波測距方案：即先利用基于小波模極大值的雙端行波

2、原理對故障位置進(jìn)行初測，然后利用基于小波模極大值的單端行波原理對初測結(jié)果進(jìn)行驗證，并通過人工波形分析對測距結(jié)果進(jìn)行校正。
　　 為實現(xiàn)高壓線路準(zhǔn)確的故障測距，本文采用了通過常規(guī)電流互感器傳變故障暫態(tài)行波信號的方法，以及不受CPU干預(yù)的高速數(shù)據(jù)采集方法，解決行波信號獲取和收集的問題，采用基于全球定位系統(tǒng)(GPS)的時間同步方法解決精確時間同步問題，采用小波模極大值分析方法解決行波浪涌達(dá)到時刻的準(zhǔn)確標(biāo)定問題。
　　 以本文基