基于LMI的蒸汽發(fā)生器水位系統(tǒng)故障估計.pdf

1、蒸汽發(fā)生器在核電站中占有極其重要的地位,它是一回路和二回路的樞紐,近年來,蒸汽發(fā)生器的事故率一直比較高,事故的危害嚴(yán)重影響到核電站的經(jīng)濟性和安全可靠性,對其進(jìn)行故障估計對于保證蒸汽發(fā)生器可靠運行、減少損失有著非常重要的意義。
　　故障估計診斷是提高系統(tǒng)可靠性與安全性的有效途徑,蒸汽發(fā)生器的水位系統(tǒng)是具有非最小相位、強非線性、強干擾等特點的復(fù)雜時變系統(tǒng),為了對蒸汽發(fā)生器水位控制系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷和估計,在原有的蒸汽發(fā)生器水位控制系統(tǒng)的

2、基礎(chǔ)上增加了故障估計(控制)器,目的是使系統(tǒng)在故障信號及外因素的干擾下能夠正常工作,并能檢測出故障發(fā)生的時間和大小。
　　本論文的研究內(nèi)容是在Irving提出的蒸汽發(fā)生器水位系統(tǒng)模型基礎(chǔ)上,提出了帶有故障信息的多胞線性參數(shù)變化水位系統(tǒng)模型,通過基于觀測器和輸出反饋兩種方法,分別采用分段和全局穩(wěn)定工作過程分析,對水位系統(tǒng)的控制器/故障估計器進(jìn)行設(shè)計,實現(xiàn)了對水位系統(tǒng)的增益調(diào)度H?控制和故障估計,并經(jīng)過仿真研究證明了其有效性與可行性。