載體平臺(tái)天線的電磁兼容性研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，平臺(tái)天線間的電磁兼容問(wèn)題的研究越來(lái)越受到人們的重視，大量的電子設(shè)備，天線被裝載于車輛等狹小的空間內(nèi)，造成強(qiáng)烈的電場(chǎng)干擾，為了避免電磁干擾影響設(shè)備的正常使用，有必要對(duì)平臺(tái)天線間的電磁兼容進(jìn)行預(yù)測(cè)。相對(duì)于以往的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，這里我們采用全波數(shù)值算法—矩量法，對(duì)平臺(tái)天線間電磁兼容相關(guān)參數(shù)進(jìn)行精確計(jì)算。
　　首先，回顧了平臺(tái)天線電磁兼容的研究背景，意義及最近國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展。為了精確計(jì)算平臺(tái)天線系統(tǒng)的電磁兼容指標(biāo)，確定了表面

2、積分方程矩量法為本文研究的數(shù)值方法。詳細(xì)介紹了矩量法計(jì)算三維復(fù)雜目標(biāo)電磁輻射、散射問(wèn)題的方法，特別對(duì)天線激勵(lì)源進(jìn)行了全面的研究，比較了多種磁流環(huán)建模的差異及優(yōu)劣，相對(duì)于激勵(lì)更符合實(shí)際的測(cè)量結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了三維復(fù)雜目標(biāo)電磁輻射的精確計(jì)算。
　　其次，對(duì)天線間的互耦進(jìn)行了研究。詳細(xì)闡述了發(fā)射陣列天線間的互耦與接收陣列天線間的互耦的區(qū)別，并對(duì) Hui提出的新的互耦進(jìn)行了計(jì)算，分析了互耦運(yùn)用的范圍。然后對(duì)線天線陣列間的互耦進(jìn)行計(jì)算，運(yùn)用互易定

3、理推導(dǎo)出計(jì)算天線間互阻抗的公式，可以通過(guò)線天線間的編號(hào)進(jìn)行天線間隔離度的快速計(jì)算。同時(shí)對(duì)平臺(tái)天線間的隔離措施進(jìn)行了研究，對(duì)電磁兼容中的屏蔽效能進(jìn)行了計(jì)算，并比較了各種屏蔽措施的性能差異。
　　最后，從系統(tǒng)角度分析車載天線間的電磁兼容問(wèn)題。從模型的建立到需要計(jì)算得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)建模，對(duì)車體建模原則和天線布局方案進(jìn)行了研究。在計(jì)算天線的輻射特性及隔離度的基礎(chǔ)上，對(duì)無(wú)線設(shè)備間的干擾耦合量等對(duì)系統(tǒng)電磁兼容具有重要作用的計(jì)算參數(shù)，如天線間