機(jī)載LiDAR點(diǎn)云構(gòu)建高精度DSM的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)是一種集成了GPS、慣性導(dǎo)航、激光測(cè)距等先進(jìn)技術(shù)的主動(dòng)式對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng),具有控制測(cè)量依賴性少、受天氣影響小、自動(dòng)化程度高、成圖周期短等特點(diǎn),給測(cè)繪行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)新的技術(shù)革命。機(jī)載LiDAR系統(tǒng)有效地拓寬了數(shù)據(jù)的來(lái)源范圍,它能夠快速獲取精確的高分辨率的地表三維坐標(biāo)信息,使數(shù)據(jù)獲取模式從傳統(tǒng)的前方交匯轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)自動(dòng)的數(shù)據(jù)獲取,也使數(shù)據(jù)處理朝著自動(dòng)化的方向更進(jìn)一步。
　　文章較為詳細(xì)的介紹了機(jī)載LiDAR技術(shù)的發(fā)展歷程和研究

2、現(xiàn)狀,以及其基本原理、技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域,并在此基礎(chǔ)上,研究利用機(jī)載LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)構(gòu)建高精度DSM的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn),主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　1.介紹了機(jī)載LiDAR技術(shù)的發(fā)展歷史、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì),分析了機(jī)載LiDAR技術(shù)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),以及目前研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn);闡述了機(jī)載LiDAR系統(tǒng)的測(cè)距原理,比較分析了機(jī)載LiDAR技術(shù)同航空攝影測(cè)量技術(shù)、陸基LiDAR技術(shù)的異同與優(yōu)缺點(diǎn);介紹了機(jī)載LiDAR系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域。<

3、br>　　2.分析了現(xiàn)有粗差剔除方法存在的局限,設(shè)計(jì)了使用半自動(dòng)方法對(duì)臨時(shí)地物點(diǎn)進(jìn)行剔除的方法,為構(gòu)建DSM提供了良好的數(shù)據(jù)源;列舉了現(xiàn)有特征線的獲取方法及其優(yōu)缺點(diǎn),實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了特征線對(duì)構(gòu)建高精度DSM的重要性。
　　3.根據(jù)激光雷達(dá)測(cè)距原理推導(dǎo)出了表示點(diǎn)云空間分布規(guī)律的公式,并從點(diǎn)云分布規(guī)律、DSM的插值方法和插值尺寸三個(gè)方面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和分析,得到了獲取高精度DSM的最佳插值方法和插值尺寸。
　　4.將地貌暈渲方法應(yīng)用于DSM