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文檔簡介
1、葉片作為風(fēng)力機(jī)的關(guān)鍵部件,其性能的好壞直接影響整機(jī)的可靠性。對于工程設(shè)計(jì)而言,準(zhǔn)確分析葉片結(jié)構(gòu)性能與氣動性能的重要性不言而喻。目前,國內(nèi)外學(xué)者主要基于葉片的整體強(qiáng)度進(jìn)行研究,忽略了葉片真實(shí)的局部特性;另外,葉素動量理論(BEM)只能獲得葉片同一截面段間的氣動性能;實(shí)際上,葉片截面段間的氣動性能復(fù)雜,前緣與后緣附近的氣動性能存在著較大差異。針對該問題,本文發(fā)展了一種葉片初步鋪層設(shè)計(jì)的方法,通過建立鋪層結(jié)構(gòu)的有限元模型,對復(fù)合材料葉片鋪層的
2、結(jié)構(gòu)合理性進(jìn)行了驗(yàn)證。為了更加準(zhǔn)確分析鋪層結(jié)構(gòu)葉片,考慮了葉片結(jié)構(gòu)與流體的耦合作用,進(jìn)行了流固耦合分析,與實(shí)驗(yàn)值進(jìn)行對比研究。
本文的主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:
(1)通過對比實(shí)驗(yàn)值,驗(yàn)證了S809扭曲葉片物理模型與網(wǎng)格劃分的合理性,從而證明了葉片結(jié)構(gòu)和流體域建模方法、扭曲葉片網(wǎng)格劃分策略及基于CFX的CFD分析的可行性。
(2)對S809葉片進(jìn)行鋪層設(shè)計(jì)后建立有限元鋪層結(jié)構(gòu)模型,結(jié)合BEM法與Tsai-Wu
3、失效準(zhǔn)則證明了鋪層設(shè)計(jì)合理。在極端風(fēng)速50m/s與常規(guī)風(fēng)速7m/s下,對比研究了BEM法與單向流固耦合法,研究表明,單向流固耦合較BEM法獲得的最大強(qiáng)度指標(biāo)值小了近36%與25%,存在較大差異,但是兩者分析得到的最大強(qiáng)度指標(biāo)值都處于同一位置,且單層與單層間強(qiáng)度指標(biāo)值變化梯度接近;單向流固耦合較BEM法獲得葉尖最大位移小了近20%。
(3)在特定7m/s風(fēng)速下,對比研究了鋪層結(jié)構(gòu)葉片單向流固耦合與雙向流固耦合。通過實(shí)驗(yàn)對比表明,
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