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1、現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)中,銷軸連接作為一種重要的連接形式廣泛應(yīng)用于起重機(jī)及其它各類起重設(shè)備中,其主要特點(diǎn)是傳力明確、構(gòu)造簡(jiǎn)單。典型的銷軸連接受力狀態(tài)為銷軸的多面剪切和孔壁的集中擠壓,其局部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)十分復(fù)雜,目前關(guān)于銷軸連接的計(jì)算方法計(jì)算精度不足,設(shè)計(jì)過程中通常選用較大的強(qiáng)度儲(chǔ)備來彌補(bǔ),造成一定的浪費(fèi)。因此,深入研究銷軸連接的載荷作用機(jī)理、應(yīng)力分布和設(shè)計(jì)方法,對(duì)于指導(dǎo)工程設(shè)計(jì)和促進(jìn)結(jié)構(gòu)輕量化具有重要意義。
本文以典型的履帶起重機(jī)變
2、幅拉板的銷軸連接為例,基于相似理論,采用變態(tài)模型光彈實(shí)驗(yàn)和結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算相結(jié)合的方法,分析銷軸連接受力特性,研究銷孔拉板的應(yīng)力狀態(tài)。在研究過程中,首先依據(jù)拉板的幾何特征和光彈實(shí)驗(yàn)條件制作變態(tài)光彈實(shí)驗(yàn)試件,設(shè)計(jì)并完成光彈實(shí)驗(yàn);其次結(jié)合數(shù)字光彈性軟件Digital Photoelasticity和數(shù)據(jù)處理軟件Origin得到擠壓應(yīng)力實(shí)驗(yàn)結(jié)果;然后根據(jù)相似理論相關(guān)知識(shí),推導(dǎo)銷軸連接的變態(tài)試驗(yàn)相似率,獲得工程原型的擠壓應(yīng)力大小及分布;接著以結(jié)果
3、為導(dǎo)向,確定與相似理論結(jié)果吻合度最高的ANSYS接觸模塊的實(shí)常數(shù)設(shè)置;最后根據(jù)有限元結(jié)果驗(yàn)證手冊(cè)中擠壓應(yīng)力計(jì)算公式。
光彈實(shí)驗(yàn)和有限元分析均證明,拉板上的最大擠壓應(yīng)力位置不在載荷線上,而在對(duì)稱軸兩側(cè);σ=(P/h,L,μ)是線彈性平面應(yīng)力問題的相似判據(jù),即線彈性范圍內(nèi)的平面應(yīng)力與材料的彈性模量無關(guān);摩擦系數(shù)0.1、許用穿透0.1、罰剛度0.35是工程原型ANSYS接觸分析的準(zhǔn)確實(shí)常數(shù)設(shè)置,其中罰剛度的范圍可擴(kuò)展為0.3~0.4
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