南寧市某工程大直徑灌注樁受荷性狀及其受地面荷載影響研究.pdf

1、為了準(zhǔn)確確定南寧市某高架平臺工程泥巖粉砂巖地基大直徑灌注樁的極限承載力，采用靜載試驗對該工程兩根群樁基樁進(jìn)行靜載試驗研究。然后，針對靜載試驗中試樁未達(dá)到破壞時如何準(zhǔn)確估算大直徑灌注樁的極限承載力問題，采用函數(shù)擬合法來預(yù)測單樁的荷載沉降性狀和極限承載力，并對試樁試驗進(jìn)行數(shù)值模擬反演分析，驗證數(shù)值和計算參數(shù)的可靠性，并驗證本文提出的指數(shù)函數(shù)擬合法預(yù)測該地基試樁荷載沉降性狀的適用性，再擴(kuò)展到群樁分析。同時，針對大噸位堆載法樁基靜載試驗中樁側(cè)支

2、墩堆載荷載使試樁提前受荷所帶來的影響問題，本文結(jié)合實際工程試樁情況，通過對堆載法試樁試驗進(jìn)行數(shù)值模擬分析，分析支墩荷載變化對試樁的影響。此外，針對該地基樁施工期間受樁側(cè)樁周地面大規(guī)模超高填土荷載作用下也會發(fā)生過大變形和樁身開裂問題，采用數(shù)值模擬分析法對自由單樁和既有受荷單樁分別受樁側(cè)和樁周大規(guī)模地面超載荷載影響展開研究。通過以上研究，可以得出以下結(jié)論:
　　(1)對于該類地基中試樁未達(dá)到破壞時其極限承載力確定問題，可通過本文提出的

3、指數(shù)函數(shù)擬合法和數(shù)值反分析法來預(yù)測其荷載沉降性狀和極限承載力;通過2×2無承臺群樁基樁和單樁的受荷性狀的數(shù)值模擬對比分析表明，受荷樁的非線性沉降會引起鄰近非受荷樁的彈性沉降，這種復(fù)雜的樁-土-樁相互作用降低了小間距群樁基樁的承載力。
　　(2)在堆載法靜載試驗過程中，在試驗加載前樁側(cè)支墩荷載吊裝會使試樁提前受荷而發(fā)生沉降，但在試驗中該部分沉降不被量測;在加載初期，受樁側(cè)堆載卸荷作用影響，堆載法對試樁剛度的夸大作用顯著;隨著加載至約

4、為試樁極限荷載的一半（即Qu/2）后，其夸大作用開始明顯減弱，在接近極限荷載時，其夸大作用不明顯，可忽略。從樁側(cè)堆載對試樁的影響來說，堆載法對試樁極限承載力的影響可忽略，大噸位堆載法仍是測試單樁極限承載力的可靠途徑。
　　(3)在大規(guī)模地面荷載影響下，樁基受到的下拉荷載隨著地面荷載增加而增大，但存在峰值，達(dá)到峰值之后，下拉荷載反而下降;樁的附加沉降規(guī)律均近似隨地面荷載增加而呈線性增長;與樁側(cè)地面荷載作用下相比，樁周地面荷載影響下自