深水水下分離器結(jié)構(gòu)安全性分析與評估.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、國外石油公司研發(fā)出海底進行油氣水三相分離技術(shù)替代常規(guī)陸上處理,使得水下分離器設(shè)備在整個深海油氣開發(fā)中扮演著關(guān)鍵角色,其在海底完成氣液分離和油水分離,可有效解決深海油氣生產(chǎn)帶來的流動安全保障與經(jīng)濟效益的平衡問題。通過海底氣液分離,氣相自然舉升,液相進行單相增壓輸送,降低了對增壓技術(shù)的要求,同時也有利于減小井口背壓,提高油氣采收率,還可以有效避免水合物和嚴重段塞流的產(chǎn)生。通過海底油水分離,可有效縮減輸送管道的管徑;也可簡化生產(chǎn)平臺處理設(shè)備,

2、減少建設(shè)及維護成本。為打破國外技術(shù)壟斷,迫切需要研究開發(fā)適合于深水的水下分離器。本文依托中國海洋石油總公司“水下分離器及相關(guān)技術(shù)研究”課題對水下分離器結(jié)構(gòu)安全性展開研究。
   在跟蹤研究國外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準及工程實例的基礎(chǔ)上,橫向?qū)Ρ妊芯楷F(xiàn)有適用于水下分離器的三大制造體系(美標(biāo)、歐標(biāo)、國標(biāo))的優(yōu)缺點,采用較為革新的歐盟標(biāo)準分析設(shè)計直接法對水下分離器殼體結(jié)構(gòu)進行強度校核,利用ANSYS軟件建立仿真模型,利用應(yīng)力分類、直接法、非線性屈

3、曲等校核方法完成了完整的強度、穩(wěn)定性校核。并制造樣機模型進行高壓艙試驗,驗證了仿真模型的精確性,從而確定了強度校核的可信性。
   采用事故樹重要度系數(shù)替代模糊綜合評價法中難以確定的失效元素權(quán)重,半定量評價水下分離器安全,對易引起分離器失效的原因進行詳細分析,應(yīng)用故障樹與安全檢查表進行定性分析,對重點部位進行故障類型和影響分析,并對不安全因素提出相關(guān)規(guī)避措施。采用FLUENT軟件定量模擬了水下分離器對環(huán)境影響最為嚴重的原油深海泄

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