基于多物理場的雙凸極電機的損耗和熱分析.pdf

1、雙凸極電機作為一種新型的變磁阻電機，具有結(jié)構(gòu)簡單堅固，功率密度高，電樞波形可調(diào)，適用于高速場合等特點，正越來越廣泛的應(yīng)用于飛機啟動/發(fā)電系統(tǒng)、分布式電源、汽車驅(qū)動與發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域。
　　隨著電氣設(shè)備能源利用率的提高，降低損耗、提升效率逐漸成為一個重要的研究方向。電機的損耗是制約其效率提升的最直接因素，它的準(zhǔn)確計算已成為電機設(shè)計及其性能優(yōu)化不可或缺的部分，而其中鐵耗的準(zhǔn)確計算一直是一個復(fù)雜的難題。此外國內(nèi)對雙凸極電機的溫升

2、分析還很少見到報導(dǎo)，因此本文以雙凸極電機的損耗及熱分析為研究對象，進行了一系列的理論研究和實驗驗證。
　　本文首先在有限元分析軟件ANSYS中建立了雙凸極電機的2D全磁場模型，提出了采用“耦合邊界法”來提取旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下定轉(zhuǎn)子磁通密度的波形信息;對傳統(tǒng)鐵耗模型進行了修改和優(yōu)化，利用以上求取的磁密信息可以直接進行鐵耗模型系數(shù)的擬合。在此基礎(chǔ)上對一臺30/20電勵磁雙凸極電機(DSEM)進行了仿真和實驗，根據(jù)不同勵磁電流下的實測鐵耗，通過