PY185平地機(jī)機(jī)架有限元仿真分析及試驗(yàn)研究.pdf

1、平地機(jī)主要用于道路平整、挖溝、推土等場(chǎng)合，屬于牽引式工程機(jī)械。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，尤其是近年來(lái)國(guó)內(nèi)大力發(fā)展公路建設(shè)，對(duì)平地機(jī)的需求量不斷增大，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高。
　　 機(jī)架作為平地機(jī)的主要承載件，支撐了平地機(jī)的主要重量，其性能好壞將直接影響平地機(jī)的安全性和舒適性，因此，對(duì)平地機(jī)機(jī)架的研究尤為重要。本論文以某公司生產(chǎn)的PY185平地機(jī)機(jī)架為研究對(duì)象，將有限元仿真技術(shù)應(yīng)用于平地機(jī)研究中，并通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證有限元計(jì)算結(jié)果。論文

2、主要工作如下:
　　 1.運(yùn)用Patran軟件建立平地機(jī)機(jī)架及整機(jī)有限元模型，并對(duì)機(jī)架進(jìn)行彎曲工況、平地啟動(dòng)工況、油缸作用工況、運(yùn)輸工況等工況下的強(qiáng)度分析。根據(jù)應(yīng)力云圖及位移云圖對(duì)機(jī)架強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)價(jià)。
　　 2.運(yùn)用模態(tài)分析理論，對(duì)機(jī)架有限元模型進(jìn)行約束模態(tài)分析，得到了機(jī)架前六階固有頻率和振型，并對(duì)模態(tài)分析結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。
　　 3.針對(duì)機(jī)架固有頻率接近發(fā)動(dòng)機(jī)頻率的問(wèn)題，對(duì)機(jī)架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。運(yùn)用Optistruct軟

3、件，以平地機(jī)機(jī)架質(zhì)量最小為優(yōu)化目標(biāo)，以機(jī)架殼單元厚度為設(shè)計(jì)變量，以使機(jī)架低階頻率避開激振源頻率為約束函數(shù)對(duì)機(jī)架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。并對(duì)經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的機(jī)架進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證，以保證其性能滿足使用要求。
　　 4.采用Ds-Net數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，選取多個(gè)測(cè)試點(diǎn)，對(duì)平地機(jī)進(jìn)行靜態(tài)應(yīng)力測(cè)試。通過(guò)對(duì)比仿真分析結(jié)果與試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果，驗(yàn)證有限元分析模型的正確性。為今后進(jìn)行這方面的研究提供依據(jù)。
　　 將有限元方法應(yīng)用于平地機(jī)的設(shè)計(jì)階段，極大的縮短了產(chǎn)品