防爆筒倉定量裝車系統(tǒng)的設計.pdf

1、筒倉定量裝車系統(tǒng)作為自動裝車的有力設備，在我國煤礦上運用了近十年，但目前筒倉定量裝車設備在煤礦現(xiàn)場使用中沒有將防爆性能作為裝車系統(tǒng)設計的指標，使得筒倉定量裝車系統(tǒng)在裝煤過程中的的安全性能太差，存在安全隱患。本文設計了一種防爆筒倉定量裝車系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠以自動方式或手動方式給車輛裝煤，并且在設計過程中考慮裝車現(xiàn)場的不安全性，依據(jù)《GB/T3836爆炸性環(huán)境設備通用要求》的要求設計系統(tǒng)的各個部分。系統(tǒng)主要包括礦用隔爆兼本安型主控箱、礦用本安

2、型操作臺、電液動平板閥、皮帶式定值給料機、礦用隔爆兼本安型顯示屏等。其中礦用隔爆兼本安型主控箱、礦用本安型操作臺、電液動平板閥、皮帶式定值給料機等均由本研究課題自行開發(fā)設計。
　　本論文主要研究防爆筒倉定量裝車系統(tǒng)的實現(xiàn)，即依據(jù)國家防爆標準參數(shù)設計出具有防爆功能的自動裝煤系統(tǒng)。礦用隔爆兼本安型主控箱、礦用本安型操作臺、電液動平板閥、皮帶式定值給料機、礦用隔爆兼本安型顯示屏等的防爆標準參數(shù)及設計進行了較深入的討論。本設計主要在如下方

3、面展開研究并且取得了進展:
　　1.將防爆指標與筒倉定量裝車系統(tǒng)的設計結合起來，根據(jù)《GB3836爆炸性環(huán)境設備通用要求》設計出具有防爆功能的自動裝車系統(tǒng)，大大提高了裝車現(xiàn)場的安全可靠性。
　　2.防爆筒倉定量裝車系統(tǒng)各個部分均采用兼有防爆功能的部件來達到整體的防爆，滿足《GB3836爆炸性環(huán)境設備通用要求》中對防爆系統(tǒng)的各項要求。
　　3.通過裝車系統(tǒng)內定量給料控制器對貨車裝載量的自動控制可實現(xiàn)從源頭治理超限超載。輸

4、入當前車輛的車型后定量給料控制器可自動判斷該車輛的限載額，然后按照國家超限超載限額的90％～98％（根據(jù)軟件設定）來確定裝載量，也可通過遙控手動設置稱重儀表的裝載參數(shù)確定裝載量，實現(xiàn)對車輛限載的控制從而達到源頭治理超限超載。
　　4.防爆型筒倉定量裝車系統(tǒng)監(jiān)控機房主要由礦用本安型操作臺和礦用隔爆兼本安型主控箱組成。礦用本安型操作臺由本安主柜和本安副柜組成。礦用隔爆兼本安型主控箱內部主要由PLC模塊、交流接觸器、繼電器、變頻器、開關

5、電源、隔離安全柵等構成。
　　5.系統(tǒng)的定量給料控制器是具有防爆功能的動態(tài)稱重儀表，可通過遙控設置皮帶式定值給料機的調零，標定等參數(shù)，還可設置系統(tǒng)裝載量、切換慢速加料點等參數(shù)。定量給料控制器還可接收稱重傳感器和速度傳感器傳輸?shù)男盘栍嬎愠隽髁啃盘栐谘b車期間的累計量，到達裝載量停止。
　　6.采用小波變換對皮帶式定值給料機的數(shù)據(jù)進行處理，提高了皮帶稱量精確度，進而保障了卡車的裝車精度。
　　7.皮帶式定值給料機的自動糾偏裝

6、置依靠自身的機械性能可實時糾正皮帶因松弛、損傷、給料不正、下料沖擊等引發(fā)的皮帶跑偏。設備兩側裝有皮帶跑偏報警裝置可實時監(jiān)測皮帶的運行狀況，并將皮帶跑偏信息及時反饋給系統(tǒng)。
　　本設計正處于安標送審階段，在試驗和調試過程中取得了較好的效果。實踐證明，本設計有效提高了煤礦裝車的準確度、系統(tǒng)可靠性和效率，設計依據(jù)國家標準《GB3836爆炸性環(huán)境設備通用要求》，提高了煤礦裝車現(xiàn)場的安全性，有效緩解了煤炭裝車過程中對裝車現(xiàn)場的高要求難以實現(xiàn)