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文檔簡介
1、變制冷劑流量(Variable Refrigerant Flow,VRF)空調(diào)系統(tǒng)由于其顯著的節(jié)能性已廣泛應(yīng)用于建筑空調(diào)中,然而它存在一個最大的弊端,即無法引進新風。近年來,很多學者對VRF空調(diào)系統(tǒng)的研究側(cè)重于仿真模型的建立及部件的控制策略,很少對其新風問題進行研究。隨著人們對室內(nèi)空氣品質(zhì)要求的提高以及建筑節(jié)能的呼聲越來越高,研究VRF和新風處理機聯(lián)合空調(diào)系統(tǒng)的控制策略,使其既保證室內(nèi)空氣品質(zhì),又使系統(tǒng)能耗最小是個值得深入探討的問題。<
2、br> 為解決VRF空調(diào)系統(tǒng)的新風問題,本文以TRNSYS為仿真平臺建立了VRF-屋頂式新風機組聯(lián)合空調(diào)系統(tǒng)模型,并對其優(yōu)化控制策略進行探討。首先,本文自定義開發(fā)了系統(tǒng)的部件模型及制冷循環(huán)算法,建立了該系統(tǒng)的動態(tài)仿真器。仿真實驗表明,該仿真器可以用于系統(tǒng)的控制研究。
其次,本文研究了系統(tǒng)的局部控制策略。VRF部分的局部控制策略包括壓縮機轉(zhuǎn)速控制、電子膨脹閥開度控制及室內(nèi)變頻風機轉(zhuǎn)速控制;屋頂機部分采用變新風送風量運行模式(即
3、VAV系統(tǒng)),根據(jù)室內(nèi)CO2濃度變化調(diào)整送風量,具體的控制策略包括新風風閥開度控制、新風送風機轉(zhuǎn)速控制、壓縮機轉(zhuǎn)速控制及電子膨脹閥開度控制。通過以上的局部控制,降低了系統(tǒng)中各個部件的能耗,同時保證整個系統(tǒng)穩(wěn)定、節(jié)能的運行。
再次,本文研究了系統(tǒng)的優(yōu)化控制策略。對于某一時刻一定的系統(tǒng)負荷,優(yōu)化控制策略研究了如何分配 VRF部分和屋頂機部分所承擔的負荷以使整個系統(tǒng)能耗最小。本文首先建立了機組的能效比預測模型,并在此基礎(chǔ)上求解優(yōu)化控
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