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文檔簡介
1、隧道防水是隧道建設中的一項重要技術問題,隧道滲漏不僅直接影響行車安全,而且還降低隧道通風、照明系統(tǒng)的工作效率,誘發(fā)運營設施的銹蝕,影響隧道結構的耐久性。目前大規(guī)模的交通基礎設施建設中,出現(xiàn)了越來越多的高溫濕熱隧道,其防水問題更加不容忽視。鐵路隧道中主要采取復合式襯砌防水技術,在初期支護與二次襯砌間設置卷材防水層,該防水層是鐵路隧道防水技術的核心。高溫條件下,防水卷材的耐久性能、防水層的設計與施工與防水層的防水效果密切相關,為此本文做了如
2、下研究工作:
(1)本文選取了10個品種的防水材料進行了基本性能試驗,根據(jù)基本性能試驗結果選取了6個品種的防水卷材進行了耐高溫性能試驗,初步比較了高溫后所選防水卷材的性能變化,并根據(jù)試驗結果確定了合適的隧道防水卷材。
(2)為進一步了解目前常用隧道防水材料在高溫環(huán)境下的耐久性能,本文進行了常規(guī)熱老化與熱分析兩項試驗。常規(guī)熱老化試驗分析了所選高分子防水材料強度與延伸率的老化規(guī)律,并根據(jù)目前防水材料老化研究與壽命
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