核廢料起重機系統(tǒng)設計與瞬態(tài)動力學研究.pdf

1、近些年，世界核電技術發(fā)展很快，我國雖在核電方面起步較晚，但發(fā)展較快。我國核電已邁進高速發(fā)展期，擬建核電站數(shù)量高居世界第一，如何確保核安全也進入一個全新的研究高度，核廢料起重機雖然不是核電站的核心設備，但也是必不可少的特種設備之一。由于核廢料起重機的特殊工作環(huán)境，故其設計方案比普通標準要求更高、材料質(zhì)量要求更嚴、整機安全性要求更高，并且還要充分考慮到起重機的特殊工作環(huán)境以及地震特殊載荷等因素，所以只有更加嚴謹、科學的設計方案才能保證核電站

2、起重機的精確性、可靠性及安全性。
　　 本論文以國內(nèi)某核電站核廢料起重機為背景，針對起重機的特殊性做了系統(tǒng)的研究，主要包括以下幾個部分:
　　 (1)闡述了核電站用起重機概況和展望，結(jié)合核廢料橋式起重機(12.5/12.5t-15.34m)的工作條件和工作流程介紹該起重機的設計要求，針對起重機的特殊性對起重機起升系統(tǒng)、故障自診斷和反饋功能（載荷報警管理系統(tǒng)）、定位控制系統(tǒng)（條碼定位BPS、激光定位測距反饋、照明輔助）等進

3、行設計研究。
　　 (2)介紹了安全系統(tǒng)工程的主要分析方法-故障分析法(FTA)，并圍繞核廢料起重機吊物墜落為系統(tǒng)故障，進行層層追蹤，通過故障樹圖形象地表達系統(tǒng)故障與導致該故障的各因素之間的內(nèi)在聯(lián)系，從而找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，便于設備的性能改進與故障診斷。此外，還應該考慮單一事故狀態(tài)的應急和恢復裝置，確保吊運核廢料桶過程中出現(xiàn)緊急情況下起重機能在預期事故狀況下能完成一個工序，回到檢修工位，保證起重機工作安全可靠。
　　 (

4、3)在ANSYS中建立起重機橋架有限元模型，求解、校核起重機橋架結(jié)構在各工況下的剛度和強度;基于時程分析法起重機進行橋架結(jié)構工程抗震性研究（瞬態(tài)動力學），選取兩條地震波數(shù)據(jù)樣本（El Centro Site地震波、Taft Lincoln Scholl地震波）以及一條人工模擬地震波數(shù)據(jù)，通過時間歷程后處理器模擬地震反應研究，得到地震沖擊下起重機橋架任意節(jié)點隨時間變化的應力、應變時程分析結(jié)果，并與無地震載荷分析結(jié)果進行對比分析，以評估地震