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文檔簡介
1、飛輪儲能系統(tǒng)作為一種新型的能量轉(zhuǎn)換與儲存裝置,其原理就是通過電網(wǎng)提供的電能驅(qū)動電機(jī)帶動飛輪高速旋轉(zhuǎn),以動能的形式把能量儲存起來,當(dāng)能量緊急缺乏時,再把能量釋放出來。飛輪電機(jī)設(shè)計(jì)是飛輪儲能技術(shù)的關(guān)鍵部分。
本文首先對高速永磁電機(jī)的結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行了分析,描述了設(shè)計(jì)特點(diǎn)及研究現(xiàn)狀,闡述了高速定子的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)子的電磁與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),永磁體的保護(hù)方法等。在高速永磁電機(jī)本體設(shè)計(jì)方面,采用Matlab編寫了電機(jī)設(shè)計(jì)程序。根據(jù)具體設(shè)計(jì)目標(biāo)給出了1
2、30kw,31500rpm高速永磁電機(jī)設(shè)計(jì)方案。并采用電磁場有限元分析軟件ANSOFT對電機(jī)性能影響比較大的幾個重要參數(shù)(計(jì)算極弧系數(shù),空載漏磁系數(shù)等)進(jìn)行了計(jì)算。確定了2極高速永磁同步電機(jī)適合作為飛輪儲能電機(jī)。
其次根據(jù)電磁場理論,利用場路耦合有限元法,對電機(jī)進(jìn)行二維場分析,得出電機(jī)的電磁場分布,并對3種不同充磁方式的電機(jī)電磁場進(jìn)行了分析比較。結(jié)果表明Halbach充磁方式最適合本文所設(shè)計(jì)的高速永磁同步電機(jī)。
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