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1、合成孔徑差分干涉測(cè)量(Differential Synthetic Aperture Radar Interferometry,D-InSAR)技術(shù)在地面沉降、滑坡泥石流等地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)方面發(fā)揮著很大的作用,它具有大面積、快速、準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)。目前,D-InSAR技術(shù)在地面沉降監(jiān)測(cè)方面日漸成熟,并在將來(lái)具有更大的發(fā)展空間及潛力,但在實(shí)際應(yīng)用中仍有很多關(guān)鍵問(wèn)題未得到很好的解決,因此這些問(wèn)題還有待進(jìn)一步研究?;€(xiàn)是D-InSAR技術(shù)中的一個(gè)重要參
2、數(shù),基線(xiàn)參數(shù)不僅決定了干涉測(cè)量是否能夠進(jìn)行,而且它的精度對(duì)地面形變量的監(jiān)測(cè)精度有很大影響。本文對(duì)由基線(xiàn)引起的相位誤差的校正進(jìn)行了研究分析。
本文首先介紹了D-InSAR技術(shù)的基本原理及其限制因素,著重分析了基線(xiàn)對(duì)D-InSAR技術(shù)的影響。其次系統(tǒng)介紹了基線(xiàn)引入的相位誤差的校正方法,并對(duì)基于衛(wèi)星軌道狀態(tài)矢量的三維基線(xiàn)估計(jì)方法、解纏后的差分干涉圖去基線(xiàn)引入相位誤差的方法、基于地面控制點(diǎn)的TCN方法及其改正后的方法模型進(jìn)行了詳細(xì)分析
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