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文檔簡介
1、直升機、螺旋槳飛機和噴氣式飛機的分類在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中具有重要意義,由于三類飛機目標旋轉(zhuǎn)部件的幾何尺寸、旋轉(zhuǎn)速度、槳葉個數(shù)等存在差異。其在雷達回波中產(chǎn)生的微多普勒調(diào)制也存在差異,因此可以利用微多普勒信息對其進行分類。但由于雷達回波中不可避免的存在噪聲、雜波等干擾成分,這些干擾成分中不含目標信息,會對分類方法的分類性能產(chǎn)生影響,因此在對目標進行分類前必須將其去除。
本文主要從分析三類飛機的微多普勒信號著手,研究三類目標的穩(wěn)健分類算法。
2、論文的主要工作概括如下:
1.基于現(xiàn)有空間旋轉(zhuǎn)部件的簡單散射點模型,分析比較了三類飛機目標回波多普勒譜特性差異。分別介紹了MTI,CLEAN和廣義匹配濾波三種雜波抑制方法,并從多普勒譜結(jié)構(gòu)信息保留、雜波先驗信息的利用和計算復雜度方面,對三種雜波抑制方法進行了對比和研究。
2.對窄帶雷達回波中可能出現(xiàn)的雜波形式,尤其是氣象雜波,提出了一種基于區(qū)域CLEAN的雜波、噪聲抑制方法,該方法能夠根據(jù)雜波樣本自適應(yīng)的估計目標回波
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