基于居住-就業(yè)視角的科教型新城區(qū)職住空間研究——以南京仙林仙鶴片區(qū)為例.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)城市化進(jìn)程進(jìn)入加速階段，人口規(guī)模和用地規(guī)模的不斷擴(kuò)張，超過(guò)了城市的承受容量，從而造成了城市交通擁堵、環(huán)境質(zhì)量下降等問(wèn)題。產(chǎn)業(yè)新城區(qū)和居住新城區(qū)在優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，疏解城市的人口和交通壓力等方面起到一定作用，但是受到房地產(chǎn)市場(chǎng)化引發(fā)的眾多不可控因素的影響，新城區(qū)的建設(shè)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期緩解主城區(qū)居住就業(yè)壓力的效果。本文通過(guò)對(duì)仙林新城區(qū)的實(shí)地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)與主城區(qū)聯(lián)系的玄武大道在早晚高峰上班時(shí)間依然存在交通擁堵現(xiàn)象。在此背景下

2、，筆者從居住就業(yè)視角出發(fā)，選擇仙林科教型新城區(qū)作為研究對(duì)象，對(duì)仙林新城區(qū)的居住空間、就業(yè)空間以及之間的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究，剖析造成職住分離現(xiàn)象的內(nèi)在原因。
　　本文在對(duì)科教型新城區(qū)、職住關(guān)系相關(guān)理論和實(shí)踐研究梳理的基礎(chǔ)上，確定論文研究方法和技術(shù)路線。
　　首先，在相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上對(duì)仙林新城區(qū)的居住就業(yè)總量進(jìn)行測(cè)算，數(shù)據(jù)顯示居住就業(yè)總量處于平衡狀態(tài)，但是仙林新城區(qū)與主城區(qū)依然存在交通擁堵，因此本文從居住空間和就業(yè)空間的結(jié)構(gòu)是

3、否匹配著手，并在對(duì)仙林新城區(qū)的發(fā)展概況梳理下，選取具有典型特征且發(fā)展成熟的仙鶴片區(qū)作為重點(diǎn)研究對(duì)象。
　　其次，利用GIS將調(diào)查數(shù)據(jù)與空間數(shù)據(jù)相關(guān)，并運(yùn)用SPSS軟件中的“單因子—主因子—聚類分析”對(duì)新城區(qū)的居住空間和就業(yè)空間特征進(jìn)行分析。
　　接著，從居住就業(yè)人群的通勤行為出發(fā)，測(cè)算仙鶴片區(qū)的居住就業(yè)分離程度，并利用SPSS軟件，將仙鶴片區(qū)的居住空間和就業(yè)空間的單因子、主因子與通勤分離程度做相關(guān)性分析，得到影響仙鶴片區(qū)職住