新型鉗制器設(shè)計與失效預(yù)測研究.pdf

1、隨著社會科技的發(fā)展，效率成了生產(chǎn)效益的根本因素。為追求效率，機床向著高速高精重載的方向發(fā)展，作為機床上廣泛應(yīng)用的功能部件的滾動直線導(dǎo)軌副，其制動功能及剛度問題日益凸顯。大量研究證明這些問題單靠改變直線導(dǎo)軌副的結(jié)構(gòu)或改變預(yù)載的方法無法有效解決，通過附加部件——鉗制器的途徑卻能獲得良好的效果。鉗制器的研發(fā)設(shè)計需要相關(guān)理論指導(dǎo)，而掌握鉗制器研制技術(shù)的幾個先進制造大國，將相關(guān)技術(shù)內(nèi)部共享，對外封鎖。這制約了國內(nèi)鉗制器的研發(fā)及研發(fā)質(zhì)量。有關(guān)鉗制器

2、的理論探討十分必要。
　　本文在對滾動直線導(dǎo)軌副及鉗制器的基本結(jié)構(gòu)形式做了深入研究之后，結(jié)合鉗制器應(yīng)滿足的功能特性，遵循機械設(shè)計的一般原則，針對HTPM公司生產(chǎn)的LGR55系列滾動直線導(dǎo)軌副設(shè)計了一種新型液壓常開型帶剎車片的鉗制器，并對其中傳動裝置進行了強度校核，提出了保持力及響應(yīng)時間測量的試驗方案及裝置。
　　分析了鉗制器在剎車制動過程的磨損機理和特點，總結(jié)了鉗制器磨損的主要形式。建立了鉗制器與導(dǎo)軌表面間的相對滑動模型?；?/p>

3、于摩擦學(xué)原理與分形原理建立了鉗制器磨損模型作為鉗制器失效的預(yù)測模型?？紤]切向力對實際接觸面積的影響及工程表面的實際接觸情況，對鉗制器磨損模型進行了修正完善。該模型以摩擦學(xué)原理為出發(fā)點以分形原理為基礎(chǔ)，考慮工程表面接觸實際情況具有動態(tài)特性，反映了工程表面形貌對磨損的影響。
　　綜合對比了現(xiàn)有剎車片摩擦材料，確定選擇了半金屬基無石棉制動摩擦材料作為鉗制器摩擦接觸面的材料。研究了各參數(shù)的意義、確定方法及其對磨損率的影響。
　　本論