鋼混凝土組合梁—鋼管混凝土柱貫入式節(jié)點疲勞性能研究.pdf

1、節(jié)點是結構中最重要的組成部分，節(jié)點的安全性、耐久性問題直接影響結構的使用，因此本文針對節(jié)點承受列車振動傳遞的疲勞荷載的情況，對節(jié)點的疲勞性能進行了研究。本文主要研究的目標是針對鋼混凝土組合梁-鋼管混凝土柱貫入式組合節(jié)點，根據工字型鋼的不同的貫入度設計了4組節(jié)點。首先對節(jié)點的試件模型進行荷載設計;然后總結了應用有限元軟件ANSYS進行靜力分析和疲勞分析的理論、流程和方法，指出了進行有限元分析過程中參數的設置和本構關系選取的方法;最后對4組

2、節(jié)點進行了靜力的有限元分析，并對計算的結果進行了分析與總結，以靜力分析為基礎進行節(jié)點的疲勞分析位置的確定，采用S-N曲線法對4組節(jié)點進行不同荷載幅下的疲勞性能分析，并對節(jié)點進行參數分析。
　　由分析結果得出:無論是在靜力荷載作用下還是在疲勞荷載作用下，節(jié)點的破壞位置都是處于節(jié)點域以外的區(qū)域，始于距柱邊緣50mm-150mm的范圍內工字型鋼下翼緣的破壞，從而證明了貫穿型的節(jié)點形式加強了節(jié)點域的強度，保護了節(jié)點域的安全，符合“強節(jié)點”