基于價(jià)格折扣和碳排放權(quán)轉(zhuǎn)移的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào).pdf

1、人類長(zhǎng)期對(duì)自然的過度開發(fā)和利用，對(duì)環(huán)境造成了破壞，氣候的變化已經(jīng)開始影響人類的生存，氣候變化問題也引起了越來越多國(guó)家的重視，最主要的氣候變化問題是全球氣候變暖，而全球氣候變暖是二氧化碳等溫室氣體排放量劇增造成的，為了應(yīng)對(duì)這些問題，國(guó)際上已經(jīng)達(dá)成了一系列協(xié)議來控制碳的排放，許多國(guó)家也出臺(tái)相關(guān)政策，向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。碳限額與交易機(jī)制是被廣泛使用的一種控制碳排放機(jī)制，本文主要研究在碳限額與交易機(jī)制下的供應(yīng)鏈運(yùn)作與協(xié)調(diào)問題。
　　本文首先對(duì)

2、碳限額與交易機(jī)制、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)、供應(yīng)鏈利益分配等問題進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，然后考慮由單個(gè)供應(yīng)商和單個(gè)采購(gòu)商組成的二級(jí)供應(yīng)鏈，在此基礎(chǔ)上，建立了一個(gè)碳限額與交易機(jī)制下的供應(yīng)鏈運(yùn)作模型，分析了碳交易價(jià)格和碳限額對(duì)供應(yīng)鏈最優(yōu)訂貨量和總成本的影響，并比較了分散決策和聯(lián)合決策時(shí)供應(yīng)鏈總成本和總碳排放量的差異。
　　其次針對(duì)由單個(gè)供應(yīng)商和單個(gè)采購(gòu)商組成的二級(jí)供應(yīng)鏈，建立了碳限額與交易機(jī)制下的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)模型，在價(jià)格折扣的基礎(chǔ)上，引入了碳排放權(quán)轉(zhuǎn)移的方