永磁懸浮帶式輸送機的懸浮支撐系統(tǒng)設計研究.pdf

1、帶式輸送機是當今世界上最為重要的散狀物料連續(xù)輸送設備之一，其應用范圍廣泛。普通帶式輸送機依靠托輥支撐輸送帶和物料，當整機較長時，其運行阻力主要由數(shù)量眾多的托輥造成，能源耗費巨大。永磁懸浮帶式輸送機是近年來出現(xiàn)的一種極具發(fā)展?jié)摿Φ男滦偷妥枇捷斔蜋C，它改變了傳統(tǒng)的輸送帶支撐方式，依靠永磁體與磁性輸送帶相同磁極之間的磁斥力，代替托輥對輸送帶和物料的支撐力，實現(xiàn)了無接觸支撐，大大降低了帶式輸送機運行阻力。
　　本文結(jié)合磁懸浮技術的相關

2、原理以及機械學、摩擦學、動力學、電磁學等多學科相關知識，研究設計了一種能夠在直線方向做低勻速運動的永磁懸浮帶式輸送機的懸浮支撐系統(tǒng)（簡稱永磁懸浮支撐系統(tǒng)），并搭建了永磁懸浮支撐系統(tǒng)實驗平臺。本文以永磁懸浮支撐系統(tǒng)為研究對象，介紹了永磁體空間磁場兩種計算方法，結(jié)合有關磁懸浮理論研究的基礎上，建立了永磁懸浮支撐系統(tǒng)的數(shù)學模型，推導出永磁懸浮支撐系統(tǒng)空間磁場計算公式以及磁性輸送帶所受的懸浮力、磁阻力和側(cè)向力;提出了滿足性能要求的模型總體設計方

3、案，對組成系統(tǒng)的永磁體材料與尺寸、磁性輸送帶等結(jié)構(gòu)參數(shù)進行設計，利用Ansoft Maxwell有限元分析軟件通過改變永磁體布置形式及形狀等因素對所設計模型的磁場力、磁感應強度做出相應的仿真分析，仿真結(jié)果對模型做出進一步的改進與優(yōu)化;對永磁懸浮支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性進行研究，主要包括磁性輸送帶的跑偏及振動問題，給出解決跑偏問題的物理防阻斷和自動調(diào)偏措施;設計并搭建了實驗平臺，通過實驗進一步驗證了仿真的可靠性和永磁懸浮支撐系統(tǒng)的可行性。