機載MIMO雷達正交波形設計及其檢測性能研究.pdf

1、MIMO(Multi-input Multi-output)雷達是一種將多輸入多輸出通信技術與雷達技術相結合的新型雷達,它通過同時發(fā)射多個相互正交的波形,在接收端進行匹配濾波以及多波束形成完成對整個空間的觀測。
　　機載雷達有利于檢測地面目標,而利用了MIMO雷達技術的機載雷達對于地面動目標有著更好的檢測結果。本文在對機載MIMO雷達特點分析的基礎上,深入研究了機載MIMO雷達發(fā)射波形設計及動目標檢測技術,提出了相應的波形設計方法

2、,并通過動目標檢測技術分析了該波形的檢測性能。本文的主要工作如下:
　　1.針對Hybrid-LFM信號調(diào)頻斜率僅包含正值的不足,提出了MMFS信號的模型,該波形擁有更大的斜率變化范圍。
　　2.針對機載MIMO雷達波形設計中所需要考慮的正交性以及多普勒容忍性的問題,提出了優(yōu)化MMFS信號的遺傳算法,使得優(yōu)化后的MMFS信號相比Hybrid-LFM信號擁有更好的正交性、更低的自相關旁瓣峰值以及更低的多普勒敏感性。
　　

3、3.研究了機載MIMO雷達雜波建模方法和信號處理流程,給出了整個處理流程的數(shù)學公式。結合機載MIMO雷達系統(tǒng)的特點,對回波進行MTD處理,分析了MIMO雷達使用MMFS信號時的動目標檢測性能。
　　4.構建了機載MIMO雷達的仿真系統(tǒng),實現(xiàn)了發(fā)射波形生成,雜波環(huán)境模擬以及動目標檢測三個方面的功能。給出了系統(tǒng)實現(xiàn)框圖,GUI界面布局,數(shù)據(jù)處理流程。最后,通過仿真驗證了MMFS波形在正交性和多普勒容忍性方面的優(yōu)勢以及在機載MIMO雷達