永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機控制策略研究及其硬件實現(xiàn).pdf

1、近年來隨著風(fēng)力發(fā)電大規(guī)模并入電網(wǎng)，由于風(fēng)電機組不具有LVRT能力造成風(fēng)電機組脫網(wǎng)事故頻發(fā)。永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組作為變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的主流機型之一，已經(jīng)得到越來越廣泛的應(yīng)用。因此本文在這一背景下，以永磁直驅(qū)同步風(fēng)力發(fā)電機為研究對象，深入開展了關(guān)于永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)對稱和不對稱低電壓穿越變流器控制策略的研究，同時為了使實驗效果更接近實際暫態(tài)控制，搭建了通用保護控制平臺進行相關(guān)實驗驗證。
　　本文對永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電的故障暫態(tài)特性

2、進行了理論研究和硬件試驗，具體實現(xiàn)如下。研究了永磁風(fēng)力發(fā)電機穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型，在穩(wěn)態(tài)控制的基礎(chǔ)上，開展了永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)暫態(tài)故障特性相關(guān)研究。針對對稱故障的暫態(tài)情況下提出了Chopper電路與網(wǎng)側(cè)控制策略改變相協(xié)調(diào)控制，在PSCAD穩(wěn)態(tài)控制模型的基礎(chǔ)上對對稱故障情況下的控制策略方案進行了仿真驗證。針對不對稱故障的情況，在不對稱電壓跌落情況下提出正負序電網(wǎng)電壓定向控制策略，消除直流母線2倍頻分量。在對風(fēng)電的故障暫態(tài)特性研究中，僅僅依靠仿真