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文檔簡介
1、隨著人們審美需求的不斷提高以及對高質(zhì)量生活的追求,城市核心區(qū)已不再滿足于基本的道路功能照明,其以建筑景觀照明、植物景觀照明為重點,對城市夜景風貌進行亮化提升。經(jīng)過多年來不斷建設(shè),城市核心區(qū)建筑景觀照明不斷完善,越來越多的領(lǐng)導(dǎo)與設(shè)計者逐漸將注意力移向建筑以外的景觀元素,并將道路綠帶列為城市道路環(huán)境的重要載體,在方案設(shè)計中對其效果加以亮化提升。然而,關(guān)于道路綠帶夜景照明目前尚未有相關(guān)系統(tǒng)性的設(shè)計規(guī)范,且實踐仍舊存在盲目性,因此針對道路綠帶夜
2、景照明設(shè)計方法的研究迫在眉睫。
依據(jù)我國《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范CJJ75》,城市道路綠帶包括行道樹綠帶、分車綠帶及路側(cè)綠帶,具有廣泛的夜間照明應(yīng)用需求。然而,照明設(shè)計在此方面的關(guān)注度不夠,照明效果方面不僅存在景觀照明效果缺乏良好表現(xiàn)、視覺舒適安全感受不佳等問題,還常存在照明方式選用不當,照明亮度對比缺乏一定的指標控制等問題。
本文以城市中心區(qū)道路綠帶為主要研究載體,綜合運用文獻分析、實地調(diào)研、模擬評價以及分析總
3、結(jié)等研究方法,對不同道路綠帶夜景照明設(shè)計方法及其視覺效果進行研究。針對不同道路等級、道路性質(zhì)的道路綠帶載體,通過對典型城市道路綠帶主要規(guī)劃模式、主要植栽種類及布局組合形式、以及道路綠帶照明常用方式進行現(xiàn)場實地調(diào)研與分析總結(jié),提取出典型場景、典型照明方式作為研究模型。基于該模型,運用DIALuxEvo軟件模擬不同照明場景,通過主觀評價實驗探究不同亮度對比、不同照明方式對道路綠帶視覺效果的影響,獲取視覺景觀效果良好,視覺安全感受舒適的亮度比
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