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文檔簡介
1、隨著鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展,鐵路部門對勞資考勤管理要求越來越高,勞資考勤管理是鐵路部門人力資源管理的重要組成部分,是一項紛繁復雜且工作量和信息量都很龐大的業(yè)務工作。目前,京鐵S電務段考勤的工作量很大,并且大部分的考勤工作通過手工方式完成,極易出錯,考勤和工資是緊密相連而且是互相影響的,每個月客運段考勤管理人員根據(jù)考勤信息計算員工工資,計算工資效率低,浪費時間。因此,很有必要開發(fā)一個基于網(wǎng)絡和符合京鐵S電務段管理體制的勞資考勤管理系統(tǒng),以有效
2、提高管理效率,規(guī)范管理流程。
本文主要介紹了以下四個方面的內(nèi)容:第一,需求分析。通過對京鐵S電務段各級相關部門的調研,將該系統(tǒng)分為五個子系統(tǒng),包括現(xiàn)員管理子系統(tǒng)、考勤管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)字典維護子系統(tǒng)、年休假管理子系統(tǒng)和權限管理子系統(tǒng)。第二,架構設計。通過對京鐵S電務段的需求進行分析,確立了系統(tǒng)所運用的框架,系統(tǒng)分為表示層,業(yè)務邏輯層和數(shù)據(jù)訪問層,主要運用了MVC框架和Entity Framework。MVC框架包含模型、視圖和控
3、制器三部分,MVC框架將系統(tǒng)分層,降低了系統(tǒng)的耦合度,提高了系統(tǒng)的擴展性。Entity Framework是一種對象關系映射機制(ORM),它以Entity Data Model(包含概念模型、映射模型和存儲模型)為核心,支持軟件開發(fā)的正向工程和反向工程,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)庫表和數(shù)據(jù)實體之間的相互轉化,實現(xiàn)了開發(fā)人員通過面向對象的方式訪問數(shù)據(jù)庫,和數(shù)據(jù)概念模型進行交互,對概念應用程序模型編程創(chuàng)建數(shù)據(jù)訪問應用程序,從而降低了面向數(shù)據(jù)應用程序所需的
4、開發(fā)量,減輕了系統(tǒng)的維護工作。第三,系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設計和詳細設計。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設計主要從概念模型設計和邏輯模型設計兩個方面進行了詳細地描述和說明。本文中主要以添加人員信息用例、查看人員培訓用例、班組人員構成統(tǒng)計表用例和考勤表導入用例進行了詳細的說明。第四,系統(tǒng)的測試。系統(tǒng)主要進行了功能和性能方面的測試。功能測試一共分五大模塊,分別為現(xiàn)員管理模塊、考勤管理模塊、數(shù)據(jù)字典維護模塊、年休假管理模塊和權限管理模塊,其中現(xiàn)員管理模塊包含十一個大功能
5、點,考勤管理模塊包含七個大功能點,數(shù)據(jù)字典維護模塊包含六個大功能點,年休假管理模塊包含四個大功能點,權限管理模塊包含兩個大功能點,一共三十個大功能點,大約一百二十個小功能點,本文以十個小功能點為例進行了說明。經(jīng)過測試,發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)中的一些問題,對于出現(xiàn)的問題,開發(fā)人員及時修改了代碼,保障了系統(tǒng)功能的正確性。性能測試也分為了以上五個模塊,在測試期間,記錄了80個用戶在不同的時間段并發(fā)執(zhí)行同一事務的最小、最大和平均時間,并對其進行了分析,測試
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