液壓機液壓管路設(shè)計及關(guān)鍵問題研究.pdf

1、液壓管路是液壓機的重要組成部分,液壓管路設(shè)計直接關(guān)系到整機能否正常運行,而傳統(tǒng)的管路設(shè)計僅局限于外形的設(shè)計,沒有充分考慮到管內(nèi)流場和管路自身頻率的影響。本文結(jié)合某廠液壓機的實際生產(chǎn)情況,綜合考慮了管路設(shè)計中管路布置、管內(nèi)流場以及管路振動等問題,主要完成了以下工作。
　　建立了液壓機的三維模型,用ICEM生成了彎頭、三通以及重要管路的網(wǎng)格,導(dǎo)入CFD對彎頭進行了流場分析,對三通的6種工況進行了流場和溫度場分析;提出了Z形彎管的優(yōu)化方

2、案,得到了CFD分析驗證和公式驗證;提出了管路設(shè)計的基本原則,用ANSYS Workbench對常用的L型管路的四種方案進行了模態(tài)分析和比較,避開了流量脈動的固有頻率,隨后將管路設(shè)計基本原則應(yīng)用到了冶金設(shè)備的三維設(shè)計和現(xiàn)場生產(chǎn),并結(jié)合CFD分析和設(shè)計原則,用Solidworks軟件的Routing插件對液壓機進行了布管設(shè)計,合理布置了單根管路和整體管路,設(shè)計了管路支架,并根據(jù)模態(tài)分析確定了管夾的位置和間距,完成了液壓機管路設(shè)計工作。本文