中原城市群空間格局的多中心網(wǎng)絡(luò)化研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟和科技的快速發(fā)展,現(xiàn)代城市的功能逐步向更大的區(qū)域范圍拓展,城鎮(zhèn)化發(fā)展的區(qū)域化態(tài)勢呈現(xiàn),城市與城市之間的相互聯(lián)系和影響日益密切,一定地域范圍內(nèi)的諸多大、中、小城市相互交織成的城市群,在全球城鎮(zhèn)體系中日益占據(jù)重要的樞紐地位,成為國家參與全球競爭與國際分工的全新地域單元。各國政府和專家學(xué)者都非常重視城市群的科學(xué)研究。黨的十八大報告明確提出的“科學(xué)規(guī)劃城市群規(guī)模和布局”任務(wù),那么,在中原城市群地區(qū),其空間格局是如何演化的?是單中心引

2、領(lǐng)還是多中心發(fā)展?中原城市群最適宜的空間發(fā)展模式是什么？這些都是中原城市群發(fā)展過程中亟待解決的應(yīng)用性研究課題。
　　本研究由緒論、文獻(xiàn)綜述、理論基礎(chǔ)與分析框架等構(gòu)成。該部分主要界定研究對象和研究內(nèi)容,梳理理論基礎(chǔ),確定分析框架。第四章主要對中原城市群空間格局演變進(jìn)行了深入分析。第五章從產(chǎn)業(yè)發(fā)展與空間關(guān)聯(lián)角度對中原城市群的多中心性進(jìn)行了論證。第六章基于“流”視角進(jìn)一步探討了中原城市群的網(wǎng)絡(luò)空間。在此基礎(chǔ)上,第七章對中原城市群多中心網(wǎng)

3、絡(luò)空間發(fā)展模式及其建構(gòu)進(jìn)行了辨識。第八章是總結(jié)與展望,總結(jié)主要研究結(jié)論,并提出進(jìn)一步研究的方向。
　　本研究的主要結(jié)論如下：⑴透過城市人口要素、經(jīng)濟要素、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會發(fā)展等指標(biāo),再現(xiàn)了中原城市群的空間格局及演變過程,并在此基礎(chǔ)上形成了對中原城市群空間發(fā)展格局的新認(rèn)識。一方面,中原城市群的碎化式空間布局特征,為城市群城市功能性的多中心發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)和條件。另一方面,中原城市群的“中心-外圍”結(jié)構(gòu)日益顯著,其空間發(fā)展的“去單核

4、化”特征和“多中心性”比較顯著,二三產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展也同樣呈現(xiàn)明顯的多中心結(jié)構(gòu)。再一方面,中原城市群在人口和產(chǎn)業(yè)的空間循環(huán)運動方面具有非均衡發(fā)展和極化發(fā)展的特征,但在整體空間發(fā)展上處于均質(zhì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)。值得關(guān)注的是,鄭州市在中原城市群乃至中原經(jīng)濟區(qū)的極核地位尚未完全形成,仍處于“弱核帶動”的發(fā)展?fàn)顟B(tài),而一些具有發(fā)展?jié)撃芮铱焖偌郯l(fā)展的中心城市正在形成,這為中原城市群多中心并存發(fā)展的態(tài)勢和發(fā)展路徑提供了現(xiàn)實基礎(chǔ)和可能性。⑵基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和空間關(guān)聯(lián)視

5、角發(fā)現(xiàn),中原城市群在空間發(fā)展上具有顯著的多中心性。一方面,以工業(yè)產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),在中原城市群的區(qū)域空間上呈現(xiàn)出多中心的發(fā)展格局。另一方面,中原城市群主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的圈層結(jié)構(gòu)比較明顯。以此為基礎(chǔ),在中原城市群區(qū)域,貫穿主要中心城市的產(chǎn)業(yè)軸帶基本形成,形成一條北至中原城市群的最北部,覆蓋新鄉(xiāng)、焦作和濟源的大部分地區(qū),南至許昌、平頂山和漯河市部分區(qū)域的南北條帶狀產(chǎn)業(yè)區(qū)域。另外,本文還發(fā)現(xiàn),中原城市群城市間經(jīng)濟聯(lián)系強度在不斷提升,圍繞鄭州、洛陽

6、、許昌三個中心城市正在形成三大核心發(fā)展區(qū)域,這是中原城市群多中心性特征的一個重要體現(xiàn)。⑶基于“流”的視角發(fā)現(xiàn),通過道路交通網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),中原城市群正在日益呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)式空間發(fā)展。一方面,在中原城市群公路里程穩(wěn)步增長的背景下,中原城市群的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,圍繞鄭州、洛陽和許昌等三個中心城市正構(gòu)建起一個貫通其他城市的中原城市群交通網(wǎng)絡(luò)。另一方面,根據(jù)高速網(wǎng)絡(luò)交通流量、四級公路網(wǎng)絡(luò)交通流量和鐵路流量的分析,進(jìn)一步凸顯了鄭州、洛陽、許昌在中原

7、城市群網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)中的中心樞紐地位。再一方面,從貨流量、客流量和城際公交客流量看,以鄭州為單一中心的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)正在轉(zhuǎn)變?yōu)橐脏嵵?、洛陽、許昌為多中心的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。⑷提出中原城市群的空間發(fā)展模式----多中心網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式,以及“多中心內(nèi)聚”和“網(wǎng)絡(luò)式外聯(lián)”的深度整合途徑。一方面,辨析了中原城市群多中心網(wǎng)絡(luò)空間發(fā)展模式的科學(xué)性和合理性。另一方面,提出了中原城市群多中心網(wǎng)絡(luò)空間發(fā)展模式的構(gòu)成,認(rèn)為中原城市群多中心網(wǎng)絡(luò)式空間發(fā)展模式中主要包含鄭州市、

8、洛陽市和許昌市三個中心,并可劃分出圍繞三個中心城市形成的“中心-外圍”發(fā)展區(qū)域,即以鄭州市為中心的“鄭州-開封-新鄉(xiāng)-焦作”菱形核心發(fā)展區(qū)域;以洛陽市為中心的“洛陽-濟源”核心發(fā)展區(qū)域;以許昌為中心的“許昌-平頂山-漯河”三角形核心發(fā)展區(qū)域。尤其是,本文進(jìn)一步拓展了城市群深度整合理論“內(nèi)聚-外聯(lián)”的內(nèi)涵和外延,提出中原城市群可通過“多中心內(nèi)聚”和“網(wǎng)絡(luò)式外聯(lián)”實現(xiàn)深度整合。
　　本研究有兩個新的發(fā)現(xiàn)：①通過再現(xiàn)中原城市群的空間格局

9、及演變過程發(fā)現(xiàn),以鄭州為單核的中原城市群空間發(fā)展格局正在發(fā)生變化,逐漸從“弱核帶動”向“多中心格局”轉(zhuǎn)變,這為重新辨識中原城市群的空間發(fā)展模式提供了認(rèn)識論基礎(chǔ)。另一方面,中原城市群城市人口的碎化式空間發(fā)展、新興中心城市的日益凸顯、城市人口與產(chǎn)業(yè)空間循環(huán)行為的非均衡發(fā)展和極化發(fā)展、各節(jié)點城市的均質(zhì)和碎化式發(fā)展,以及鄭州在中原城市群和中原經(jīng)濟區(qū)的弱核牽引地位,對重新認(rèn)識中原城市群的空間發(fā)展模式提供了重要的現(xiàn)實基礎(chǔ)。②在城市群的空間發(fā)展模式上

10、,進(jìn)一步拓展了城市群深度整合理論,尤其是拓展了“內(nèi)聚-外聯(lián)”的內(nèi)涵和外延,提出中原城市群在空間發(fā)展模式上可通過“多中心內(nèi)聚”和“網(wǎng)絡(luò)式外聯(lián)”實現(xiàn)深度整合。中原城市群的深度整合,既需要“多中心內(nèi)聚”,圍繞鄭州、洛陽和許昌三個中心城市進(jìn)行有序內(nèi)聚或分區(qū)域內(nèi)聚發(fā)展,又需要“網(wǎng)絡(luò)式外聯(lián)”,把“網(wǎng)絡(luò)式外聯(lián)”作為中原城市群強化和提升內(nèi)聚發(fā)展及聯(lián)動發(fā)展的重要策略。尤為重要的是,通過“多中心內(nèi)聚”和“網(wǎng)絡(luò)式外聯(lián)”相輔相成,同步發(fā)展和深度整合,中原城市群