城市綜合體噪聲影響預(yù)測(cè)與控制技術(shù)研究.pdf

1、城市綜合體是將城市中的多種功能復(fù)合、互相作用、形成價(jià)值鏈的高度集合化的建筑群體，由于其具有功能多樣、優(yōu)化土地資源、社會(huì)效益突出等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)在我國(guó)各個(gè)城市廣泛蔓延開(kāi)來(lái)。本文介紹了城市綜合體的概念，分析了城市綜合體內(nèi)噪聲源的類型及特性，對(duì)城市綜合體內(nèi)具代表性的冷卻塔、排油煙風(fēng)機(jī)及地下制冷機(jī)房噪聲源進(jìn)行了噪聲影響預(yù)測(cè)，根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了聲源的噪聲控制試驗(yàn)研究，使綜合體內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)及《社會(huì)生活

2、環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008)中1類區(qū)的要求。主要有以下內(nèi)容和結(jié)論：
　　(1)城市綜合體內(nèi)噪聲源包括中央空調(diào)系統(tǒng)、排油煙系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、電梯及娛樂(lè)場(chǎng)所等，本研究分析了綜合體內(nèi)噪聲源的類型及噪聲頻譜特性，以便于進(jìn)行噪聲源噪聲影響預(yù)測(cè)與控制試驗(yàn)研究。
　　(2)本研究選取位于1類聲環(huán)境功能區(qū)的城市綜合體內(nèi)的冷卻塔機(jī)組、排油煙風(fēng)機(jī)及地下車庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)口噪聲源為研究對(duì)象，利用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境

3、》(HJ2.4-2009)中的噪聲衰減預(yù)測(cè)模式以及應(yīng)用能量疊加法的面聲源預(yù)測(cè)模型，根據(jù)噪聲源的類型、特性及位置選取不同預(yù)測(cè)模型進(jìn)行預(yù)測(cè)，以綜合體內(nèi)的酒店為敏感目標(biāo)，預(yù)測(cè)各聲源的噪聲水平、垂直距離衰減的疊加噪聲影響。結(jié)果顯示冷卻塔機(jī)組進(jìn)風(fēng)面噪聲衰減預(yù)測(cè)中利用環(huán)評(píng)導(dǎo)則和能量疊加法最終得到的預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值的誤差分別在3.5 dB(A)、1.5 dB(A)范圍內(nèi)，本研究中將冷卻塔機(jī)組進(jìn)風(fēng)口看做面聲源并利用能量疊加法進(jìn)行噪聲衰減預(yù)測(cè)得到的預(yù)測(cè)值更

4、符合實(shí)際情況，根據(jù)預(yù)測(cè)冷卻塔機(jī)組、排油煙風(fēng)機(jī)、通風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)口所需的降噪量分別為23.0dB(A)、12.3dB(A)、3.3dB(A)。
　　(3)根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果分別進(jìn)行了冷卻塔機(jī)組、排油煙風(fēng)機(jī)的降噪試驗(yàn)，試驗(yàn)對(duì)冷卻塔機(jī)組安裝整體吸隔聲罩、在進(jìn)、出風(fēng)口安裝阻抗復(fù)合消聲器，降噪試驗(yàn)完成后冷卻塔進(jìn)風(fēng)口噪聲降低23.9dB(A)，出風(fēng)口噪聲降低24.0dB(A)，試驗(yàn)前后進(jìn)風(fēng)風(fēng)速增加1.38m/s，出風(fēng)風(fēng)速增加1.13m/s，增加阻力損失

5、為9.39Pa，風(fēng)速及阻力損失控制在合理范圍內(nèi);試驗(yàn)在排油煙風(fēng)機(jī)出風(fēng)口安裝防油煙阻抗復(fù)合消聲器，試驗(yàn)完成后風(fēng)機(jī)機(jī)組噪聲降低16.1dB(A)，滿足預(yù)測(cè)所需降噪量;敏感目標(biāo)酒店5樓測(cè)點(diǎn)夜間噪聲從69.5dB(A)降低至44.1dB(A)，各樓層測(cè)點(diǎn)噪聲均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中1類區(qū)的噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)。
　　(4)城市綜合體內(nèi)放置在地下層的服務(wù)系統(tǒng)配套設(shè)備的噪聲及振動(dòng)對(duì)樓上樓層的噪聲影響較大。本研究選取位于1類

6、區(qū)的城市綜合體地下制冷機(jī)房為研究對(duì)象，利用環(huán)評(píng)導(dǎo)則中的室內(nèi)聲源等效室外聲源聲功率級(jí)的方法對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)聲源噪聲對(duì)樓上樓層室內(nèi)噪聲影響進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，分析得出1樓室內(nèi)噪聲超標(biāo)主要受空氣聲、固體聲的共同影響，2、3樓噪聲超標(biāo)全部由機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備振動(dòng)引起固體傳聲導(dǎo)致。
　　(5)根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行了制冷機(jī)房隔振和降噪試驗(yàn)，試驗(yàn)采用混凝土基座、彈簧減振器和橡膠減振墊結(jié)合的復(fù)合隔振結(jié)構(gòu)對(duì)水泵機(jī)組進(jìn)行隔振處理、在制冷主機(jī)下安裝雙層橡膠減振墊、在機(jī)房?jī)?nèi)吊掛吸