VNT增壓器控制系統(tǒng)研究.pdf

1、增壓技術(shù)目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于增加柴油機(jī)的動(dòng)力性，提高柴油機(jī)的升功率。增壓能夠縮短柴油機(jī)滯燃期，在增加進(jìn)氣量，提高進(jìn)氣壓力，減少排放等方面有顯著成效。VNT增壓技術(shù)比機(jī)械調(diào)壓式增壓技術(shù)油耗、排放更低，是目前民用內(nèi)燃機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)發(fā)展的主要方向之一。本文主要做的工作如下:
　　(1)分析了VNT增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)，認(rèn)清了VNT增壓器的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀以及前景，通過對(duì)參考文獻(xiàn)的查詢得出了VNT增壓器的技術(shù)難點(diǎn)以及發(fā)展方向。
　　(2)

2、建立了增壓器的數(shù)學(xué)模型，同時(shí)對(duì)增壓器從能量守恒角度以及質(zhì)量守恒角度進(jìn)行了熱力過程分析，給出了數(shù)學(xué)模型的求解條件。
　　(3)對(duì)VNT增壓器控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，使用AltiumDesigner軟件對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行了原理圖設(shè)計(jì)，采用英飛凌公司的XC866作為控制芯片，TLE6209作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片，TLE42754作為電源芯片對(duì)電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)。之后使用Keil軟件進(jìn)行了軟件設(shè)計(jì)。
　　(4)VNT增壓器控制系統(tǒng)采用增量式PID算法