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1、以2Z-X行星齒輪傳動(dòng)裝置為研究對(duì)象,應(yīng)用機(jī)械傳動(dòng)和設(shè)計(jì)理論,對(duì)行星齒輪傳動(dòng)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析,提出了2Z-X行星傳動(dòng)裝置和零件的參數(shù)化模型的建立方法,結(jié)合帶式輸送機(jī)可控變速裝置的具體結(jié)構(gòu),重點(diǎn)研究了如何選擇行星齒輪裝置和零件的參數(shù)化模型中的獨(dú)立參數(shù),以及參數(shù)化模型中應(yīng)該包含的工藝信息,為行星齒輪裝置的參數(shù)優(yōu)化和圖樣的計(jì)算機(jī)輔助繪制提供了理論依據(jù)。
通過分析行星齒輪裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算過程,提出了齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算過程中數(shù)表和線圖形
2、式的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的數(shù)字化方法,以及在計(jì)算機(jī)優(yōu)化計(jì)算過程中自動(dòng)查取經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的具體過程。將參數(shù)化模型與齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算過程相結(jié)合,選擇設(shè)計(jì)變量,建立了行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型,并以帶式輸送機(jī)可控變速裝置為例,以行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的體積最小為目標(biāo)函數(shù),采用枚舉算法,對(duì)行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算,實(shí)現(xiàn)了行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化和在優(yōu)化計(jì)算過程中計(jì)算機(jī)自動(dòng)獲取經(jīng)驗(yàn)系數(shù)。
針對(duì)帶式輸送機(jī)可控變速裝置,分析其行星齒輪傳動(dòng)裝置中各零
3、件的工作圖的特點(diǎn),歸納總結(jié)機(jī)械零件工作圖所包含的圖形元素和工藝信息,提出了參數(shù)化繪圖軟件應(yīng)該包含的子程序和實(shí)現(xiàn)方法,為編制行星齒輪傳動(dòng)裝置的圖樣繪制子程序奠定了基礎(chǔ)。
基于可視化編程語言Visual Basic6.0,針對(duì)Auto CAD的腳本文件的特點(diǎn),編寫了行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化計(jì)算和圖樣繪制程序,對(duì)輸入功率為130kW、輸入轉(zhuǎn)速為1440r/min、輸出轉(zhuǎn)速為60r/min的帶式輸送機(jī)可控變速裝置進(jìn)行了零件參數(shù)優(yōu)化和
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