貴州高等級公路粉煤灰筑路適用綜合技術研究.pdf

1、貴州省是我國“西電東送”的重要能源輸出地,各大電廠所排放的粉煤灰除極少量被開發(fā)利用外,給電廠及其所在地區(qū)帶來了大量工業(yè)固體廢棄物,造成大氣、土壤和水資源的污染,危害人類的健康,所建的貯灰場占用土地,嚴重影響電廠的可持續(xù)發(fā)展并對電廠所在地的社會和經濟發(fā)展帶來負面影響。如何在公路建設時大量利用當地粉煤灰資源,達到降低工程造價、減少占地面積、化解和減輕人地矛盾緊張局面、消除環(huán)境污染、提高粉煤灰利用技術、實現社會效益和經濟效益最大化,是全省高等

2、級公路和其他公路建設過程中應引起高度重視的問題。
　　 本文依托貴州省交通運輸廳科技項目“貴州高速公路粉煤灰筑路綜合利用技術研究”,以杭瑞高速公路貴州境遵義至畢節(jié)第八合同段金沙互通立交粉煤灰路基試驗路以及第二十七合同段試驗路為依托工程,對貴州粉煤灰筑路適用綜合技術進行系統(tǒng)研究,主要研究內容和預期成果如下:
　　 第一,對貴州高速公路沿線的大型火力發(fā)電廠所排放的粉煤灰進行試驗研究,得到其理化指標及工程特性指標,為粉煤灰用于

3、公路工程相關領域提供基礎性技術依據;、
　　 第二,依托三個實體工程(粉煤灰路堤、流態(tài)粉煤灰回填路基三背及水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層),對其室內試驗、施工工藝、質量控制及穩(wěn)定性進行研究,為粉煤灰筑路提供相關技術指南和參數;
　　 第三,在工程施工現場進行工、料、機消耗的基礎性數據收集,采用合理的數理統(tǒng)計等方法對基礎數據進行分析研究,最終編制完成《貴州省高速公路利用粉煤灰筑路相關定額》,為編制粉煤灰筑路相關費用標準和經濟性評價