鄭州市道路綠化分析、評價及模式構(gòu)建.pdf

1、分類號密級河南農(nóng)業(yè)大學碩士學位論文英文題目：一TheAnalysisEvaluationandModelConstructionof—RoadGreeningintheZhengzhouCity學位申請人：郭墓導師：固塑田副塾援專業(yè)：城直規(guī)劃皇逡讓研究方向：基理趣劃逡讓拯堡途論文提交日期：學位授予日期：摘要植物有多種觀賞特性，諸如體量、色彩、形態(tài)、紋理以及季相等。之前，學者只是從定性的角度進行研究，而本文提出更為理性客觀以及科學的研究方

2、法，對植物觀賞特性之一——體量進行定量化的研究分析。首先，本文調(diào)查研究了鄭州市常見的157種園林植物，實地測量了這157種植物的高度和冠幅。并對其進行了詳細的分類、分析。結(jié)果表明：喬木分為6類，高度主要處在lOm20m之間，占4375％，冠幅主要處在6m12m之間，占4125％：灌木分為6類，高度主要處在3m4m之間，占302％；草本分為5類，高度主要處在01mO3m之間，占333％。同時，本文建立了鄭州市常見的157種園林植物體量的小

3、型數(shù)據(jù)庫。其次，實地調(diào)研了鄭州市東西向及南北向共40條道路的現(xiàn)狀，包括道路的寬度、行道樹的高度、冠幅、綠地率、覆蓋率等內(nèi)容。調(diào)查結(jié)果表明：調(diào)查道路的平均綠地率為9％；平均覆蓋率59％；平均主要行道樹覆蓋率53％。對所調(diào)查的結(jié)果進行了詳細的分析、評價，分析結(jié)果表明：鄭州市道路綠化率達標的僅有125％；鄭州市道路覆蓋效果優(yōu)良的僅有225％，急需改善；鄭州市道路板帶樣式種類單一，一板兩帶式占75％，并且覆蓋效果最好，板帶式越多，覆蓋效果越差；

4、一板兩帶式道路中，隨著道路增寬，道路覆蓋效果變差；快速路道路覆蓋效果最差，全部為中的等級，支路最好，818％為優(yōu)良的等級，沒有差的等級。第三，歸納總結(jié)了鄭州市相關(guān)道路綠化問題：1寬路種小樹，車行道難以覆蓋；2人行道上種大樹，分隔帶上種小樹或者灌木；3道路過寬，無分隔帶等。針對這些問題，提出了應對措施及解決對策：1“適路適樹”的種植原則；2幼樹改善；3新修道路，重新綠化等。最后，將植物體量定量化應用在了鄭州市道路綠化。調(diào)查結(jié)果表明，板帶樣