飛行器自組織網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議的研究.pdf

1、未來(lái)的飛行器隨著功能的擴(kuò)展和任務(wù)的延伸，必然要求其具有編隊(duì)飛行和協(xié)同作戰(zhàn)能力，以實(shí)現(xiàn)飛行器的集群化。若將飛行器機(jī)群組成一個(gè)多跳、自治、自組織的移動(dòng)自組網(wǎng)，飛行器節(jié)點(diǎn)就能夠不依賴地面站而相互傳輸數(shù)據(jù)，從而大大提升飛行器機(jī)群的整體作戰(zhàn)能力。然而，現(xiàn)有的自組網(wǎng)路由協(xié)議不能夠很好地適應(yīng)飛行器自組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)高速運(yùn)動(dòng)、拓?fù)鋭?dòng)態(tài)變化、對(duì)安全性要求高等特點(diǎn)，為了實(shí)現(xiàn)飛行器的集群化，迫切需要一種能夠應(yīng)用到飛行器自組網(wǎng)當(dāng)中的路由協(xié)議。
　　本文的研究重點(diǎn)

2、是飛行器自組織網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議，主要做了以下兩方面的工作。
　　首先，鑒于飛行器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速速很高，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥兓^大，現(xiàn)有路由協(xié)議不能迅速組網(wǎng)、快速收斂并適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞膭?dòng)態(tài)變化，提出了基于局部拓?fù)浞€(wěn)定性的NCR_OLSR路由協(xié)議。NCR_OLSR路由協(xié)議在OLSR協(xié)議的基礎(chǔ)上引入了鄰居變化率，通過(guò)鄰居變化率來(lái)衡量網(wǎng)絡(luò)的局部拓?fù)浞€(wěn)定性，穩(wěn)定性越好的節(jié)點(diǎn)越容易成為為其他節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)TC控制消息的MPR節(jié)點(diǎn)，同時(shí)，在相同跳數(shù)的情況下，穩(wěn)定

3、度越高的節(jié)點(diǎn)越容易被路由選擇作為下一跳節(jié)點(diǎn)。根據(jù)這些原理，首先對(duì)原有協(xié)議的數(shù)據(jù)包和協(xié)議分組進(jìn)行了修改，然后改進(jìn)了MPR選擇算法，最終完善了NCR_OLSR協(xié)議的建立與運(yùn)行過(guò)程。
　　其次，飛行器自組織網(wǎng)絡(luò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的安全性要求很高，但OLSR與NCR_OLSR都不具備抵御蟲(chóng)洞攻擊的能力，而蟲(chóng)洞攻擊卻是一種很容易實(shí)施的、危害性極大的、專門針對(duì)自組網(wǎng)路由協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)攻擊，所以本文在NCR_OLSR協(xié)議的研究基礎(chǔ)上又加入了蟲(chóng)洞攻擊檢測(cè)算法，行

4、成了具有蟲(chóng)洞攻擊檢測(cè)功能同時(shí)又能夠適應(yīng)拓?fù)鋭?dòng)態(tài)變化的 SNCR_OLSR路由協(xié)議。SNCR_OLSR路由協(xié)議主要是根據(jù)蟲(chóng)洞攻擊在 OLSR協(xié)議中的具體實(shí)施過(guò)程與表現(xiàn)出來(lái)的異常拓?fù)涮匦远M(jìn)行惡意節(jié)點(diǎn)檢測(cè)的，它能夠檢測(cè)出可疑的鄰居節(jié)點(diǎn)，并進(jìn)一步做出判斷，然后根據(jù)判定結(jié)果對(duì)可疑鄰居節(jié)點(diǎn)和偽鄰居節(jié)點(diǎn)做出相應(yīng)處理。
　　對(duì)提出的兩種路由方案，論文最后都用OPNET網(wǎng)絡(luò)仿真平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行了驗(yàn)證，結(jié)果表明，NCR_OLSR路由協(xié)議相比于OLSR路