雙排式鋼卷托盤運(yùn)輸提升裝置的一體化設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、在首鋼京唐鋼鐵公司一期熱軋工程建設(shè)中，每年800萬噸的鋼卷運(yùn)輸量成為制約生產(chǎn)、考驗(yàn)后部物流工序的一大難題。首鋼國際工程公司在考察研究國內(nèi)外多種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上，自主設(shè)計(jì)開發(fā)了雙排式托盤鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)用于解決這一難題。而提升機(jī)構(gòu)是該運(yùn)輸系統(tǒng)中的核心設(shè)備，用于解決運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的高度變化問題，但由于熱軋鋼卷和雙排式托盤運(yùn)輸系統(tǒng)的特殊性，因此提升裝置在此領(lǐng)域鮮有應(yīng)用。
　　本文在分析了雙排式鋼卷托盤運(yùn)輸系統(tǒng)的組成和工作原理基礎(chǔ)上，明確了提

2、升裝置需要滿足的技術(shù)條件和要求；在對(duì)國內(nèi)外多種提升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式、起升和傳動(dòng)方式的對(duì)比分析中初步確定了不同工況下重載和輕載托盤提升裝置的結(jié)構(gòu)型式。在重載提升裝置方案設(shè)計(jì)中，通過對(duì)工況和受力計(jì)算先后完成了液壓系統(tǒng)原理、壓力設(shè)計(jì)和部分液壓元件的選型；在輕載提升裝置方案設(shè)計(jì)中，詳細(xì)計(jì)算了鋼絲繩、卷筒、軸承、提升電機(jī)及減速機(jī)的能力，并對(duì)鋼絲繩、軸承等關(guān)鍵部件進(jìn)行了強(qiáng)度校核以確保設(shè)計(jì)選型安全可靠。CAE計(jì)算機(jī)輔助工程已成為工業(yè)產(chǎn)品仿真設(shè)計(jì)的重要方

3、法，本文以SolidWorks Simulation軟件為平臺(tái)，通過對(duì)重載提升裝置創(chuàng)建三維模型、設(shè)定約束、施加載荷、劃分網(wǎng)格和和計(jì)算等手段對(duì)關(guān)鍵部件提升托架進(jìn)行有限元分析，根據(jù)得到的應(yīng)力、位移和安全系數(shù)云圖分析結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的問題，并運(yùn)用優(yōu)化理論提出改善措施，再通過二次驗(yàn)算分析優(yōu)化后的模型，得到了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)可靠的提升托架設(shè)計(jì)方案。在完成設(shè)備設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，以PLC作為自動(dòng)化控制核心，完成了重載和輕載提升裝置順序控制流程設(shè)計(jì)。實(shí)際應(yīng)用是