海洋環(huán)境損傷鋼筋混凝土梁在熱-力耦合作用下的受火性能試驗研究.pdf

1、近年來多發(fā)的結(jié)構(gòu)火災使得學術(shù)界意識到了結(jié)構(gòu)耐火研究的必要性，越來越多的學者投身結(jié)構(gòu)抗火研究。混凝土作為一種非勻質(zhì)材料通常是帶裂縫工作的，這種裂縫的存在為有害介質(zhì)的傳輸提供了更為便利的途徑。大多數(shù)研究未考慮混凝土帶裂縫工作這一客觀事實，因此有必要對帶裂縫混凝土結(jié)構(gòu)的耐火性能進行研究。
　　為了研究海洋環(huán)境下鋼筋混凝土梁受氯離子侵蝕產(chǎn)生銹脹裂縫后的抗火性能，本文以鋼筋混凝土梁為研究對象;以快速氯離子侵蝕試驗模擬海洋環(huán)境下氯離子侵蝕從而

2、獲得不同寬度的銹脹裂縫;以銹脹裂縫的寬度∞作為初始損傷進而研究鋼筋混凝土梁在火災下抗火性能的變化。本文主要進行了如下工作:
　　(1)總結(jié)了國內(nèi)外關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)耐久性能及抗火性能的研究成果，綜述國內(nèi)外對于鋼筋混凝土梁火災試驗研究及進展;
　　(2)本文設(shè)計了5根足尺寸的鋼筋混凝土梁，通過快速氯離子侵蝕試驗模擬海洋環(huán)境氯離子的侵蝕，使構(gòu)件產(chǎn)生不同寬度的銹脹裂縫并以此為損傷指標進行火災試驗，研究帶裂縫混凝土梁的溫度場畸變理論、變