磁路并聯(lián)式磁通切換雙定子電機驅動性能研究.pdf

1、磁通切換雙定子電機（簡稱DS-FSPM電機）是一種新型定子永磁型雙定子電機，由于兩套獨立定子繞組的存在，使得電機不僅具備磁通切換電機的諸多優(yōu)點，而且電機的控制策略更為靈活。由于DS-FSPM電機啟動轉矩大，功率密度高，且具備優(yōu)異的容錯性能，故在新能源汽車，航天航空等領域有廣泛的應用前景。本文以DS-FSPM電機為研究對象，深入分析了電機的運行原理，數(shù)學模型，控制策略和一些工況。
　　論文主要研究成果包括以下幾個方面:
　　第

2、二章，首先介紹了FSPM電機的結構和運行原理，并在此基礎上，分析了DS-FSPM電機的結構和運行原理。最終推導了DS-FSPM電機在定子坐標系和轉子坐標系下的數(shù)學模型。
　　第三章，根據DS-FSPM電機定位力矩幅值與轉子位置角相關的特性，提出了通過DS-FSPM電機內外定子錯齒的方法來抑制定位力矩。并在仿真平臺和實驗平臺上，驗證了理論的可行性。
　　第四章，分析了DS-FSPM電機在雙三相和準六相兩種拓撲結構下，發(fā)生各種故

3、障組合時，轉矩脈動的矢量圖，且推導出兩種拓撲結構的差異。并提出了最優(yōu)電流控制策略，使得DS-FSPM電機在故障狀態(tài)下仍能穩(wěn)定運行。最終在DS-FSPM電機雙三相拓撲結構仿真和實驗平臺下驗證最優(yōu)電流控制策略的性能。
　　第五章，介紹了DS-FSPM電機實驗平臺的構架。并詳細介紹了DS-FSPM電機的參數(shù)，實驗平臺控制電路，驅動電路等硬件模塊。
　　第六章，介紹了DS-FSPM電機的三種工作模式。通過實驗平臺模擬了DS-FSPM