CA6DL柴油機蠕墨鑄鐵缸蓋批產加工工藝研究.pdf

1、CA6DL柴油機缸蓋是CA6DL系列柴油機中的重要部件，結構復雜，加工技術要求高，其質量的優(yōu)劣對于柴油機的整體性能有著重要的影響。為了滿足柴油機高爆發(fā)壓力、大功率、低排放的要求，缸蓋選用了一種難加工材料——蠕墨鑄鐵。如何保證在現(xiàn)有的CA6DL柴油機灰鑄鐵缸蓋生產線條件下，高質量、高效率、高穩(wěn)定性的加工蠕墨鑄鐵缸蓋，對于后續(xù)缸蓋大批量生產、技術改造和柴油機整體競爭力的提高具有重要意義。
　　本文從實際生產出發(fā)，對CA6DL柴油機灰鑄

2、鐵缸蓋加工工藝特點進行了深入分析;對蠕墨鑄鐵缸蓋大線批產試驗中出現(xiàn)的典型問題進行了研究，提出改進方案;對部分典型問題進行了切削試驗研究，優(yōu)化了切削參數并將其應用于實際生產進行驗證。研究內容如下:
　　首先，對原CA6DL柴油機灰鑄鐵缸蓋加工工藝特點進行了深入分析，為后續(xù)的蠕墨鑄鐵缸蓋大線流通試驗、大線批產試驗作工藝準備。在參考灰鑄鐵產量的基礎上，制定了蠕墨鑄鐵缸蓋加工目標要求;分析了缸蓋生產線工藝路線和加工工藝特點;對缸蓋加工關鍵

3、工序，座圈錐面和導管孔的加工工藝進行了深入的研究。
　　其次，通過CA6DL柴油機蠕墨鑄鐵缸蓋大線流通試驗、大線批產試驗，對缸蓋底面粗銑功率報警、底面精銑表面粗糙度超差、缸蓋螺栓孔鉆頭耐用度低、導管底孔精加工導條式復合鏜刀導條磨損嚴重、生產節(jié)拍再平衡等批產試驗中出現(xiàn)的典型問題進行了研究，提出改進方案。
　　最后，通過改進方案中的優(yōu)選試驗刀具，在不同的切削速度、進給量和切削深度的情況下，進行了缸蓋底面粗銑切削力正交試驗、缸蓋底