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文檔簡介
1、電力變壓器是電力系統(tǒng)的重要設(shè)備之一,對電能的經(jīng)濟傳輸、靈活分配、安全使用具有重要意義,其安全運行和使用壽命備受關(guān)注。大型電力變壓器在實際運行中,尤其是變壓器的容量較大時,其引線電流可達10-30kA,所產(chǎn)生的交變磁場與渦流損耗不容忽視,繞組端部漏磁通會增加金屬結(jié)構(gòu)件和油箱壁的損耗,會造成變壓器的某些部位過熱,影響變壓器的安全穩(wěn)定運行。當今變壓器市場競爭激烈,降低損耗、降低重量、降低成本是進入市場競爭的主要指標。這就意味著要加大電密和磁密
2、,結(jié)果勢必導致?lián)p耗增加,損耗要計入成本。如何解決這一矛盾,已成為變壓器工程中十分關(guān)注的問題。
工程實踐中,采用添加屏蔽降低渦流損耗和改善局部過熱,屏蔽材料和油箱壁材料多種多樣,通過對不同材料油箱壁及大電流引線屏蔽的研究分析,可以對變壓器設(shè)計和制造提出更加合理和可行的方案,具有重要的技術(shù)和經(jīng)濟意義。本課題完成的主要工作如下所述。
1、以一臺500kV油浸式變壓器產(chǎn)品為藍本,建立合理的三維仿真計算模型。對變壓器低壓大電流
3、引線及升高座口的結(jié)構(gòu)件進行3D時諧場仿真計算,通過對油箱壁及屏蔽中磁通密度的采樣值與工程設(shè)計經(jīng)驗值的對比,誤差結(jié)果滿足工程需要。
2、為降低大容量電力變壓器油箱壁中的渦流損耗,油箱壁可以采用普通鋼和低磁鋼,屏蔽可以采用磁屏蔽和電磁屏蔽。改變變壓器低壓大電流引線及升高座口的結(jié)構(gòu)件計算模型中油箱壁和屏蔽的材料組合方式,分別進行3D時諧場仿真計算。對比不同材料組合時引線、油箱壁、屏蔽磁滯損耗及渦流損耗之和的數(shù)值大小,找出最優(yōu)組合。<
4、br> 3、對上述兩種模型進行磁熱單向耦合仿真計算,對比計算與試驗數(shù)據(jù),誤差結(jié)果滿足工程需要。
4、改變上述兩種模型油箱壁和屏蔽的材料組合方式,分別進行磁熱單向耦合分析。對比相同點不同材料組合方式下的溫度,得出最優(yōu)組合方式。
5、為節(jié)約成本,在保證磁通密度、溫升在規(guī)定的有效范圍內(nèi)的情況下,對磁屏蔽厚度進行優(yōu)化分析。按等差數(shù)列多次改變引線模型磁屏蔽層厚度,再次進行時諧場和磁熱單向耦合仿真計算,分別記錄每次損耗、磁通密
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